ထွင်းထုစက် stepper motor ကိုအသုံးပြုရာတွင်အဘယ်ကြောင့်အဖျား! -
အိမ် » ဘလော့ » ကမ္ပည်းထိုးစက် stepper motor အဘယ်ကြောင့်အဖျားရှိသနည်း! -

ထွင်းထုစက် stepper motor ကိုအသုံးပြုရာတွင်အဘယ်ကြောင့်အဖျား! -

ကြည့်ရှုမှုများ- 0     ရေးသားသူ- Site Editor ထုတ်ဝေချိန်- 2020-11-12 မူရင်း- ဆိုက်

မေးမြန်းပါ။

facebook share ခလုတ်
twitter မျှဝေခြင်းခလုတ်
လိုင်းမျှဝေခြင်းခလုတ်
wechat မျှဝေခြင်းခလုတ်
linkedin sharing ကိုနှိပ်ပါ။
pinterest မျှဝေခြင်းခလုတ်
whatsapp မျှဝေခြင်းခလုတ်
kakao sharing ကိုနှိပ်ပါ။
snapchat မျှဝေခြင်းခလုတ်
ကြေးနန်းမျှဝေခြင်းခလုတ်
ဤမျှဝေမှုအား မျှဝေရန် ခလုတ်ကိုနှိပ်ပါ။

1, stepper motor အဘယ်ကြောင့်အဖျား stepper motor အမျိုးမျိုးအတွက်, အတွင်းပိုင်းသည်သံအူတိုင်နှင့်အကွေ့အကောက်များပါဝင်သည်။ အကွေ့အကောက်ခံနိုင်ရည်ရှိသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဆုံးရှုံးမှုကို ထုတ်လုပ်ပေးမည်၊ ဆုံးရှုံးမှုသည် အရွယ်အစား၏ စတုရန်းနှင့် ခုခံမှုနှင့် လက်ရှိ အချိုးကျသည်၊ ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ကြေးနီဥက္ကာခဲဟုခေါ်သည်၊ အကယ်၍ လက်ရှိ စံ dc သို့မဟုတ် sine wave မဟုတ်ပါက၊ ဟာမိုနစ် ဆုံးရှုံးမှုကိုလည်း ထုတ်ပေးလိမ့်မည်။ Core တွင် hysteresis eddy current effect ပါရှိပြီး alternating magnetic field ၊ ၎င်း၏အရွယ်အစားနှင့် ပစ္စည်း ၊ voltage ၊ current ၊ frequency တို့ကိုလည်း သံဆုံးရှုံးမှု ဟုခေါ်သည်။ ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုနှင့် သံဆုံးရှုံးမှုကို အပူ၏ပုံစံဖြင့် ပြသမည်ဖြစ်ပြီး၊ စက်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည်။ Stepper motor ၏ယေဘုယျအနေအထားတိကျမှုနှင့် torque output ကိုလိုက်စားသည်၊ ထိရောက်မှုသည်နိမ့်သည်၊ လက်ရှိသည်အများအားဖြင့်ကြီးမားသည်၊ မြင့်မားသောသဟဇာတအစိတ်အပိုင်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ သမရိုးကျလျှပ်စီးကြောင်း၏ကြိမ်နှုန်းသည်လည်းအမြန်နှုန်းဖြင့်ပြောင်းလဲသည်၊ ထို့ကြောင့် stepping motor သည် general ac motor ထက်ပြင်းထန်သောအခြေအနေထက်ကျယ်ပြန့်သည်။
2၊ stepper motor အဖျားအဖျားသည် မော်တာ၏ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုအကွာအဝေးကို မည်သည့်အတိုင်းအတာအထိ ခွင့်ပြုသည်၊ အဓိကအားဖြင့် internal motor insulation class ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် (130 ဒီဂရီထက်ပို) အတွင်းပိုင်းလျှပ်ကာပျက်စီးလိမ့်မည်။ 130 ဒီဂရီထက်မပိုသရွေ့၊ မျက်နှာပြင်အပူချိန် 90 ဒီဂရီအောက်တွင်ရှိနေသောမော်တာပျက်စီးမည်မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် step motor မျက်နှာပြင်အပူချိန် 70-80 ဒီဂရီတွင် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ ရိုးရှင်းသော အသုံးဝင်သော အချက်ပြသာမိုမီတာများ၊ အပူချိန်တိုင်းတာသည့်နည်းလမ်းကိုလည်း အကြမ်းဖျင်း စီရင်နိုင်သည်- 1 - လက်ဖြင့် 2 စက္ကန့်ထက်ပို၍ 60 ဒီဂရီထက်မပိုစေဘဲ၊ 70 -80 ဒီဂရီ ဝန်းကျင်တွင် လက်ဖြင့်သာ ထိနိုင်သည်။ 90 ဒီဂရီထက်ပို၍ ဓာတ်ငွေ့အစက်အနည်းငယ်ကို အမြန်ချပေးပါ။
3၊ စဉ်ဆက်မပြတ်လက်ရှိ drive နည်းပညာကိုအသုံးပြုသောအခါအမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူအပူ stepper မော်တာ၊ တည်ငြိမ်ပြီးအမြန်နှုန်းနိမ့်သော stepper မော်တာ၏အခြေအနေ၊ လက်ရှိသည်အတော်လေးတည်ငြိမ်နေလိမ့်မည်၊ စဉ်ဆက်မပြတ် torque output ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန်။ အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ မြန်နှုန်းမြင့်၊ မော်တာအတွင်းပိုင်း တန်ပြန်အလားအလာ၊ လက်ရှိ တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး အခိုက်အတန့် ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကြေးဆုံးရှုံးမှုကြောင့် အဖျား၏ အရှိန်နှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် အဖျားမြင့်ပြီး အရှိန်အဟုန် နိမ့်သောအခါ အဖျားမြင့်သည်။ သို့သော် သံဓာတ်ဆုံးရှုံးမှု (ရာခိုင်နှုန်းနည်းသော်လည်း) အခြေအနေ မပြောင်းလဲသော်လည်း အဖျား၏ မော်တာသည် နှစ်ခု၏ ပေါင်းလဒ်ဖြစ်သောကြောင့် အထက်ပါအချက်သည် ပုံမှန်သာဖြစ်သည်။
4၊ မော်တာ၏သက်ရောက်မှုသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အဖျားရှိသော်လည်း မော်တာ၏အသက်တာကို မထိခိုက်စေဘဲ ဖောက်သည်အများစုအတွက် လျစ်လျူရှုရန်မလိုအပ်ပါ။ သို့သော် ပြင်းထန်သော အဖျားရောဂါသည် အချို့သော ဆိုးကျိုးများကို သက်ရောက်စေနိုင်သည်။ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများထိုကဲ့သို့သောမော်တာ၏အပူချဲ့ထွင်မှုကိန်းဂဏန်း၏ကွဲပြားခြားနားသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာစိတ်ဖိစီးမှုနှင့်ပြည်တွင်းရေးလေထုကွာဟချက်အပြောင်းအလဲမှဦးဆောင်လမ်းပြ, သေးငယ်တဲ့ပြောင်းလဲမှု, မော်တာ၏ dynamic တုံ့ပြန်မှုအပေါ်သက်ရောက်မှု, မြင့်မားသောမြန်နှုန်းခြေလှမ်းထဲကလွယ်ကူစေလိမ့်မည်။ အချို့သောအခြေအနေများတွင် မော်တာ၏အပူလွန်ကဲခြင်းကို ခွင့်မပြုသောကြောင့်၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာကိရိယာများနှင့် တိကျမှုမြင့်မားသောစမ်းသပ်ကိရိယာများစသည်တို့ကို ခွင့်မပြုပါ။ ထို့ကြောင့် မော်တာ၏အပူပေးမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
5၊ အဖျားလျော့စေရန် မော်တာအပူကို လျှော့ချနည်းမှာ ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုနှင့် သံဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပါ၊ လမ်းညွန် နှစ်ခုပါရှိသည့် လျှပ်စစ် Yin နှင့် လက်ရှိ မော်တာ၏ သေးငယ်သော ခုခံမှု နှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ မော်တာ၏ ရွေးချယ်မှုတွင် တတ်နိုင်သမျှ ဝေးဝေးရွေးပါ ၊ စီးရီးမော်တာ ၊ အသုံးပြုမှု စီးရီးမော်တာ သည် အပြိုင်မဟုတ်သော်လည်း ဤခဏခဏ နှင့် မြန်နှုန်းမြင့် လိုအပ်ချက်နှင့် မကြာခဏ ကွဲလွဲနေပါသည်။ မော်တာအား ရွေးချယ်ထားပြီး၊ အလိုအလျောက် စီးဆင်းမှု ထိန်းချုပ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အော့ဖ်လိုင်း လုပ်ဆောင်ချက် မောင်းနှင်အား အပြည့်အဝ အသုံးပြုသင့်သည်၊ ယခင် မော်တာသည် တည်ငြိမ်နေသောအခါတွင် လျှပ်စီးကြောင်းကို အလိုအလျောက် လျှော့ချပေးကာ နောက်ပိုင်းတွင် လက်ရှိ အားလုံးကို ဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ subdivision driver သည် လက်ရှိ waveform သည် sine နှင့်နီးစပ်သောကြောင့်၊ harmonic နည်းပါးသည်၊ လျှပ်စစ်အပူပေးမှုလျော့နည်းမည်ဖြစ်ပါသည်။ သံဆုံးရှုံးမှုကိုလျှော့ချနည်းလမ်း, ဆက်စပ်ဗို့အားအဆင့်, မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဝိသေသလက္ခဏာများဆောင်ကြဉ်းပေမယ့်, မြင့်မားသောဖိအားမောင်းနှင်မော်တာ, ဒါပေမယ့်လည်းအပူ၏တိုးစေတယ်။ ထို့ကြောင့် လိင်မှု၊ တည်ငြိမ်မှု၊ အဖျားတက်မှု၊ ဆူညံသံစသည်ဖြင့် သင့်လျော်သော drive ဗို့အားအဆင့်ကို ရွေးချယ်သင့်သည်။

HOPRIO အဖွဲ့အား ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် မော်တာများထုတ်လုပ်သည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး 2000 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပါသည်။ Jiangsu ပြည်နယ်၊ Changzhou City တွင် အုပ်စုဌာနချုပ်ရှိသည်။

အမြန်လင့်များ

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

WhatsApp- +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
အီးမေးလ်- sales02@hoprio.com
ထည့်ရန်- အမှတ် ၁၉ Mahang တောင်လမ်း၊ Wujin အဆင့်မြင့်နည်းပညာခရိုင်၊ Changzhou မြို့၊ Jiangsu ပြည်နယ်၊ တရုတ် 213167
အမှာစကားထားခဲ့ပါ
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ
မူပိုင်ခွင့် © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. All Rights Reserved. ဆိုက်မြေပုံ | ကိုယ်ရေးအချက်အလက်မူဝါဒ