1, krokový motor, proč horečka pro různé krokové motory, vnitřní se skládá z železného jádra a vinutí. Odpor vinutí, elektřina způsobí ztrátu, ztráta je úměrná druhé mocnině velikosti a odporu a proudu, tomu říkáme měděný meteorit, pokud proud není standardní stejnosměrná nebo sinusová vlna, bude také produkovat harmonické ztráty; Jádro má hysterezní efekt vířivých proudů, může také produkovat ztráty ve střídavém magnetickém poli, jeho velikost a materiál, napětí, proud, frekvence, tomu se říká ztráty železa. Ztráty mědi a železa se zobrazí ve formě tepla, které ovlivňuje účinnost stroje. Krokový motor obecná snaha o přesnost polohy a výkon točivého momentu, účinnost je nízká, proud je ve srovnání s běžně velkými, vysokými harmonickými složkami, frekvence střídavého proudu se také mění s rychlostí, takže krokové motory jsou rozšířenou horečkou, než obecný vážný stav střídavého motoru.
2, horečka krokového motoru povolena, do jaké míry rozumný rozsah motoru, závisí především na vnitřní třídě izolace motoru. Vnitřní izolace při vysoké teplotě (více než 130 stupňů) bude zničena. Takže pokud v rozsahu ne více než 130 stupňů, motor se nepoškodí, zatímco povrchová teplota pod 90 stupňů. Takže povrchová teplota krokového motoru v 70-80 stupních je normální. Jednoduché užitečné bodové teploměry, způsob měření teploty lze také zhruba posoudit: může se dotknout 1 - rukouVíce než 2 sekundy, ne více než 60 stupňů; Lze se dotknout pouze rukou, kolem 70 - 80 stupňů; Rychle kápněte pár kapek zplynovací vody, více než 90 stupňů.
3, tepelný krokový motor se změnou rychlosti, když se používá technologie pohonu konstantního proudu, stav krokového motoru při statické a nízké rychlosti, proud zůstane relativně konstantní, aby se zachoval konstantní točivý moment. Vysoká rychlost do určité míry, vnitřní potenciál čítače motoru, proud bude postupně klesat, moment bude klesat. Proto kvůli mědi ztráta horečky souvisí s rychlostí příběhu. Obecně vysoká horečka při statické a nízké rychlosti, vysoká rychlost nízká horečka. Ale ztráty železa (i když menší procento) Situace se nemění, ale motor horečky je součtem těchto dvou, takže výše uvedené je prostě normální.
4, horečka horečka, zatímco vliv motoru obecně neovlivní životnost motoru, pro většinu zákazníků nemusí ignorovat. Vážná horečka však může přinést některé negativní účinky. Vnitřní části, jako jsou různé koeficienty tepelné roztažnosti motoru, vedou ke změně strukturálního namáhání a vnitřní vzduchové mezery nepatrné změny, ovlivňují dynamickou odezvu motoru, vysoké otáčky budou snadno z kroku. A protože některé situace nedovolují nadměrné zahřívání motoru, jako je lékařské vybavení a vysoce přesné testovací zařízení atd. Takže kontrola zahřívání motoru by měla být nezbytná
5, jak snížit zahřívání motoru, aby se snížila horečka, je snížit ztráty mědi a ztráty železa. Snižte ztráty mědi, existují dva směry, elektrický Yin a proud, zvolte pokud možno, když tento požadavek při výběru malého odporu a jmenovitého proudu motoru, dvoufázový motor, použití sériového motoru není paralelní, ale to je často v rozporu s momentem a požadavkem na vysokou rychlost. Pro motor byl vybrán, měl by plně využívat pohon funkce automatického řízení průtoku a funkce offline, první automaticky sníží proud, když je motor statický, druhý bude proud zcela přerušen. Kromě toho je rozdělovací ovladač v důsledku aktuálního tvaru vlny blízký sinusovému, méně harmonickému, elektrickému ohřevu bude menší. Metoda snížení ztráty železa, související úrovně napětí, sice přinese vysokorychlostní charakteristiky vysokotlakého motoru, ale také přinese zvýšení tepla. Měli byste tedy zvolit vhodný stupeň napětí pohonu, a to jak s pohlavím, stabilitou, tak s vysokou horečkou, hlukem atd.
