Makinë gdhendje stepper motor në përdorimin e pse ethe! -

1, motor stepper pse ethet për një shumëllojshmëri të motor stepper, e brendshme është e përbërë nga bërthama hekuri dhe dredha-dredha. Rezistenca e dredha-dredha, energjia elektrike do të prodhojë humbje, humbja është proporcionale me katrorin e madhësisë dhe rezistencën dhe rrymën, kjo është ajo që ne e quajmë meteorit bakri, nëse rryma nuk është një valë standarde dc ose sinus, do të prodhojë gjithashtu humbje harmonike; Bërthama ka efekt rrymë vorbull histeresis, gjithashtu mund të prodhojë humbje në fushën magnetike alternative, madhësinë dhe materialin e saj, tensionin, rrymën, frekuencën, kjo quhet humbje hekuri. Humbja e bakrit dhe humbja e hekurit do të shfaqen në formën e nxehtësisë, e cila ndikon në efikasitetin e makinës. Ndjekja e përgjithshme e motorit stepper e saktësisë së pozicionit dhe prodhimit të çift rrotullues, efikasiteti është i ulët, rryma krahasohet zakonisht me komponentë të mëdhenj, të lartë harmonikë, frekuenca e rrymës alternative gjithashtu ndryshon me shpejtësinë, kështu që motori hapës është i përhapur, se motori i përgjithshëm AC gjendje serioze.
2, ethet e motorit stepper lejohet deri në çfarë mase diapazoni i arsyeshëm i motorit, kryesisht varet nga klasa e brendshme e izolimit të motorit. Izolimi i brendshëm në temperaturë të lartë (Më shumë se 130 gradë) Do të shkatërrohet. Pra, për aq kohë sa brenda jo më shumë se 130 gradë, motori nuk do të dëmtojë, ndërsa temperatura e sipërfaqes është nën 90 gradë. Pra, temperatura e sipërfaqes së motorit hapësor në 70 -80 gradë është normale. Termometra të thjeshtë me pikë të dobishme, metoda e matjes së temperaturës gjithashtu mund të gjykohet përafërsisht: mund të prekë 1 - me dorëMë shumë se 2 sekonda, jo më shumë se 60 gradë; Mund të preket vetëm me dorë, rreth 70 -80 gradë; Hidhni disa pika gazifikimit të ujit shpejt, më shumë se 90 gradë.
3, motori stepper i nxehtësisë me ndryshimin e shpejtësisë kur përdoret teknologjia e drejtimit të rrymës konstante, gjendja e motorit stepper nën shpejtësi statike dhe të ulët, rryma do të mbetet relativisht konstante, për të ruajtur prodhimin e çift rrotullues konstant. Shpejtësia e lartë në një masë të caktuar, potenciali i kundërt i brendshëm i motorit, rryma gradualisht do të ulet, momenti do të bjerë. Prandaj, për shkak të bakrit humbja e temperaturës lidhet me shpejtësinë e tregimit. Në përgjithësi temperaturë të lartë kur statike dhe shpejtësi të ulët, shpejtësi të lartë temperaturë të ulët. Por humbjet e hekurit (Edhe pse përqindja më e vogël) Situata nuk ndryshon, por motori i etheve është shuma e të dyjave, kështu që sa më sipër është normalisht.
4, ethet e etheve ndërsa ndikimi i motorit në përgjithësi nuk do të ndikojë në jetën e motorit, sepse shumica e klientëve nuk kanë nevojë të injorojnë. Megjithatë, ethet e rënda mund të sjellin disa efekte negative. Pjesët e brendshme të tilla si koeficienti i zgjerimit termik të motorit të ndryshme çojnë në ndryshimin e stresit strukturor dhe hendekut të brendshëm të ajrit të ndryshimit të vogël, ndikon në reagimin dinamik të motorit, shpejtësia e lartë do të jetë e lehtë për të dalë nga hapi. Dhe duke qenë se një situatë nuk lejon ngrohjen e tepërt të motorit, si pajisjet mjekësore dhe pajisjet e provës me precizion të lartë, etj. Pra, kontrolli i ngrohjes së motorit duhet të jetë i nevojshëm
5, si të ulni ngrohjen e motorit për të ulur temperaturën, është të reduktoni humbjen e bakrit dhe humbjen e hekurit. Zvogëloni humbjen e bakrit, ka dy drejtime, Yin elektrik dhe rrymë, zgjidhni sa më shumë që të jetë e mundur kur kjo kërkesë në zgjedhjen e rezistencës së vogël dhe rryma e vlerësuar e motorit, motori dyfazor, motori i serisë së përdorimit nuk është paralel, por kjo shpesh bie ndesh me momentin dhe kërkesën e shpejtësisë së lartë. Për motor është zgjedhur, duhet të bëjë përdorimin e plotë të makinës së funksionit automatik të kontrollit të rrjedhës dhe funksionit offline, i pari redukton automatikisht rrymën kur motori është statik, ky i fundit do të jetë rryma të shkurtohet krejtësisht. Përveç kësaj, drejtuesi i nënndarjes për shkak të formës së valës aktuale është afër sinusit, më pak harmonik, ngrohja elektrike do të jetë më pak. Reduktimi i metodës së humbjes së hekurit, niveli i lidhur i tensionit, megjithëse do të sjellë karakteristika të shpejtësisë së lartë të motorit me presion të lartë, por gjithashtu sjell rritjen e nxehtësisë. Pra, duhet të zgjidhni shkallën e duhur të tensionit të makinës, si me seksin, stabilitetin dhe temperaturën e lartë, zhurmën, etj.