1, koračni motor Zašto groznica za razne stepenaste motore, unutarnji se sastoji od željezne jezgre i namota. Otpor namota, električna energija će proizvesti gubitak, gubitak je proporcionalan kvadratu veličine i otpora i struje, to je ono što nazivamo bakrenim meteoritom, ako struja nije standardni DC ili sinusni val, također će proizvesti harmonični gubitak; Jezgra ima efekt vrtložne struje histereze, također može proizvesti gubitak u naizmjeničnom magnetskom polju, njegovu veličinu i materijal, napon, struju, frekvenciju, to se naziva gubitak željeza. Gubitak bakra i gubitak željeza bit će prikazani u obliku topline, što utječe na učinkovitost stroja. Općenito trajanje preciznosti položaja i izlaza okretnog motora, učinkovitost je niska, struja se uspoređuje obično velikim, visokim harmoničnim komponentama, frekvencija izmjenične struje također se mijenja brzinom, čime su koračni motor raširena groznica od općeg AC motornog ozbiljnog stanja.
2, Vesebarna groznica motorne groznice omogućila je u kojoj mjeri razuman raspon motora, uglavnom ovisi o unutarnjoj motoričkoj izolacijskoj klasi. Unutarnja izolacija na visokoj temperaturi (više od 130 stupnjeva) bit će uništena. Dakle, sve dok nije u roku od više od 130 stupnjeva, motor neće oštetiti, dok temperatura površine ispod 90 stupnjeva. Dakle, temperatura površine koraka u 70 -80 stupnjeva je normalna. Jednostavni korisni termometri, metoda mjerenja temperature također se može otprilike prosuditi: može se dodirnuti 1 - ručno više od 2 sekunde, ne više od 60 stupnjeva; Može dodirnuti samo rukom, oko 70 -80 stupnjeva; Brzo ispustite nekoliko kapi ugradnje vode, više od 90 stupnjeva.
3, motor topline s promjenom brzine kada se koristi tehnologija stalne struje, stanje stepper motora pod statičkom i malom brzinom, struja će ostati relativno konstantna, za održavanje konstantnog izlaza okretnog momenta. Velika brzina do određene mjere, motorski unutarnji potencijal kontra, struja će se postupno smanjivati, a trenutak će pasti. Stoga je zbog gubitka bakra od groznice povezan sa brzinom priče. Općenito visoka vrućica kada je statična i mala brzina, velika brzina niska groznica. Ali gubici željeza (iako manji postotak) situacija se ne mijenja, ali motor groznice je zbroj njih dvojice, tako da je gore navedeno samo normalno.
4, groznica, dok utjecaj motora uglavnom neće utjecati na život motora, jer većina kupaca ne treba zanemariti. Međutim, ozbiljna groznica može donijeti neke negativne učinke. Unutarnji dijelovi kao što je koeficijent toplinske ekspanzije motora različitih dovoda do promjene strukturnog naprezanja i unutarnjeg zračnog razmaka sitne promjene, utječu na dinamički odziv motora, velike brzine će biti lako izvan koraka. A kako neka situacija ne dopušta prekomjerno zagrijavanje motora, poput medicinske opreme i testne opreme visoke preciznosti, itd. Tako bi kontrola grijanja motora trebala biti potrebna
5, kako smanjiti grijanje motora kako bi se smanjila groznica, znači smanjiti gubitak bakra i gubitak željeza. Smanjite gubitak bakra, postoje dva smjera, električni Yin i struja, odaberite što je više moguće kada ovaj zahtjev u odabiru malog otpora i nazivna struja motora, dvofazni motor, serijski motor koristi nije paralelan, ali to se često sukobljava s trenutkom i zahtjevom velike brzine. Jer je odabran motor, trebala bi u potpunosti iskoristiti pogon funkcije automatske kontrole protoka i izvanmrežne funkcije, prvi automatski smanjuje struju kada je motor statički, a potonji će biti struja u potpunosti. Pored toga, pokretač pododjeljka zbog trenutnog valnog oblika blizu je sinusa, manje harmoničnog, električnog grijanja bit će manji. Smanjite metodu gubitka željeza, srodnu razinu napona, iako će donijeti karakteristike velike brzine motora s visokim tlakom, ali također donosi povećanje topline. Tako biste trebali odabrati odgovarajući stupanj napona pogona, i sa spolom, stabilnošću i visokom groznicom, bukom itd.
