Ο βηματικός κινητήρας είναι πολλοί άνθρωποι που πιστεύουν ότι ο βηματικός κινητήρας δεν μπορεί να ευρετηριάσει ακριβείας, η θεοποίηση της προσέγγισης που βασίζεται σε σερβοκινητήρα είναι επίσης. Θα το κάνω με την εμπειρία της πλάκας δείκτη βηματικού κινητήρα, στην πραγματικότητα θέλετε να μάθετε πώς να χρησιμοποιείτε τον βηματικό κινητήρα, να ξέρετε πώς να γράφετε ένα πρόγραμμα που υπό κανονικές συνθήκες η ακρίβεια διαίρεσης μπορεί να είναι εγγυημένη. Εφαρμογές βηματικού κινητήρα ανεξάρτητα από το μέρος, πρέπει να διασφαλιστεί ότι υπάρχει αρκετή ροπή. Ο βηματικός κινητήρας είναι μεγάλο πράγμα στο αυτοκίνητο. Υπό κανονικές συνθήκες ο χρόνος εκκίνησης, γενικά θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μεγαλύτερος. Η ταχύτητα εκκίνησης δεν μπορεί επίσης να είναι πολύ γρήγορη. Η υπερβολικά γρήγορη διακοπή μπορεί να προκαλέσει φαινόμενο υπέρβασης. Κατά τη διαδικασία χρήσης, εάν δεν συμπληρώσετε το ευρετήριο, το οποίο είναι φυσιολογικό να περπατάτε, αλλά διαπιστώσατε ότι πόσο άσχημα τόσο λίγο, υπάρχει μια ραφή, αυτού του είδους η περίσταση είναι το θρυλικό εκτός βήμα. Η επίλυση της μεθόδου βήματος είναι η εξής: 1. Αυξήστε τη ροπή του κινητήρα και αυξήστε το ρεύμα κίνησης. 2. Για μείωση της μέγιστης ταχύτητας λειτουργίας. 3. Επιμήκης χρόνος έναρξης. 4. Μειώστε την ταχύτητα εκκίνησης. Εάν δεν υπάρχει καμία από τις παραπάνω ερωτήσεις, τότε είναι πιθανό το πρόγραμμα με το εσωτερικό να μην μπορεί να υποδείξει το υπόλοιπο του παλμού που δημιουργείται από το συσσωρευμένο σφάλμα. Όπως είναι γνωστό σε όλους, ο παλμός βασίζεται σε ακέραιο για τον υπολογισμό, δεν υπάρχει όπου θα υπάρχει το μισό του παλμού. Αλλά συχνά είναι το μισό του παλμού έχει ένα πρόβλημα, αν ένα γύρο 10 μερίδες, κάθε ίσα μέρη που στέλνονται το ήμισυ του παλμού δεν είναι αυτό. Κακή 20 ίσα μέρη, κάθε ίσο μισό του παλμού μπορεί να μην είναι ιδιαίτερα εμφανές. Αλλά για να εκχωρηθεί στο 50, 100, 500, NNN ίσα μέρη, κάθε ίσα μέρη φτωχό μισό του παλμού μπορεί να είναι, δεν είναι ένα μικρό χρηματικό ποσό. Η αναμονή για τα περισσότερα αντίγραφα, ακόμη και το καθένα ίσο με 0. Ένας παλμός, είναι αστρονομικά νούμερα. Αυτό είναι που πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι ο βηματικός κινητήρας δεν μπορεί να κάνει την πλάκα ευρετηρίου ακριβείας. Κινητήρας, δεν είναι απλώς ένας κινητήρας προόδου ακόμη και σερβοκινητήρας, έχουν επίσης αυτό το πρόβλημα ----Υπόλοιπο. Έχει ως εξής: το λεπτό κλάσμα του βηματικού οδηγού για 64. Στη συνέχεια, ο αριθμός παλμών κινητήρα ανά γύρο 62 x200 = 12800. Ο κινητήρας σετ χωρίζεται σε 128 ίσα κομμάτια, οπότε καλά τώρα 12800/128 = 100. Ο αριθμός των παλμών ο καθένας είναι ίσος με 100 παλμούς. Αλλά αν πρόκειται να ρωτήσω ότι χωρίζεται σε 129 ίσα κομμάτια, ο τύπος είναι: 12800/129 = 99. 2248062, δηλαδή, κάθε ίσο μέρος χρειάζεται 99. 2248062 παλμό για να διαιρεθεί, οπότε μετρήστε το υπόλοιπο υποδιαστολής που αφαιρέθηκε, τότε το σφάλμα θα είναι συνολικά ίσο με 129 τεμάχια. 2248062 = 28. 9999999 παλμός. Ισοδυναμεί με το στρογγυλό σφάλμα ίσα μέρη ενός τετάρτου. Αλλά το πρόβλημα είναι πώς να χειριστείτε τη μέθοδο, το ακόλουθο είναι να λύσετε τον υπόλοιπο αριθμό της μεθόδου επεξεργασίας παλμών. Λέγοντας το παραπάνω παράδειγμα ως αναφορά, ο αριθμός παλμών κινητήρα στο 12800 ως κύκλος, χωρίζεται σε 129 ίσα κομμάτια. Ζητήστε έναν κύκλο μέσω του μέγιστου σφάλματος δεν είναι περισσότερο από έναν παλμό. Η μέθοδος προγραμματισμού είναι η εξής: 1. Ρυθμίστε τον αριθμό παλμού κινητήρα που είναι νεκρός, δεν μπορεί να γράψει. 12800 ή οποιαδήποτε άλλη αξία. 2. Ρυθμίστε σε σημεία όπως αριθμός: 129 γενιές στον καταχωρητή δεδομένων D ή V3. Υπολογίστε κάθε ίσα μέρη που χρειάζονται ακέραιο αριθμό παλμού: 12800/129 = 994. Ο αριθμός των παλμών υπολογίζει με ακρίβεια κάθε ανάγκη ίσων μερών, το αποτέλεσμα είναι μια πράξη κινητής υποδιαστολής: 12800/129 = 99. 22480625. Στη συνέχεια, το 99 σε έναν αριθμό κινητής υποδιαστολής. 9.9. 2248062 -99. 0 = 0. 2248062 ο τύπος έλαβε κάθε ίσο αριθμό παλμού που απομένει. 7. Με τον υπόλοιπο αριθμό παλμού πολλαπλασιασμένο με τον συνολικό αριθμό των ίσων μερών: 0. 2248062x129=28. 99999998. Αφαιρέστε την υποδιαστολή, πάρτε έναν ακέραιο αριθμό 28. 8. Με αριθμό μείον 28 κ.λπ.: 129 -28 = 101. Στη διαδικασία αυτών των δεδομένων για επεξεργασία, όπως συνημμένα. 9. Το πρόγραμμα εκτελείται, έχει προστεθεί σε ίσα μέρη είναι περισσότερα από 101, δηλαδή ίσα μέρη ξεκινούν από 102 έως 129 μερίδες, τα 28 ίσα μέρη, κάθε ίσα μέρη με παλμό. Ο αριθμός των παλμών ξεκινά από 102 μερίδες των 99 + 1 = 100. Όπως παραπάνω υπολογισμός, 28 σε ίσα μέρη, καθένα ίσο με την αύξηση ενός παλμού, αυξήθηκε κατά 1/100, δηλαδή κάθε ίσο μέρος. Συμπέρασμα: από την άποψη του παραπάνω υπολογισμού, εάν δεν απαιτείται κατεργασία απόλυτης ακρίβειας, το πρόγραμμα μηχανικής κατεργασίας του προϊόντος πληροί πλήρως τις απαιτήσεις.
