AC -motor, GS -motor & # 8203; AC -motor, dit is 'n wisselstroom van elektriese energie in meganiese energie van 'n masjien. AC -motor met 'n magneetveld om eerste elektromagnet te plaas of te versprei van statorwindings en 'n roterende anker of rotor. Motor wat elektriese spoel in die magneetveldkrag gebruik, het die verskynsel van die rol gemaak. GS -motor (直流机) verwys na direkte stroom (DC) kan omskep in meganiese energie (GS -motor) of meganiese energie -transform in direkte stroom (DC) kan (GS -generator) die rotasie van die motor. Dit is om 'n direkte stroommotor en meganiese energie -transform te kan voltooi. As u dit as 'n motor gebruik, is 'n GS -motor, elektriese energie -transform in meganiese energie. Make Generator -werking is 'n GS -kragopwekker, die meganiese energie -transform in elektrisiteit. Tydens die primêre sluit in: die krag van die invoertipe is anders, AC-motor met AC-kragbron (het die tak van enkelfase en driefase) met behulp van die GS-kragbron, en GS-motor (het 'n veilige GS en polsende DC ~)。 Motorstruktuur is anders, gewoonlik vir DC-motorborsel en kommutator, en AC-motor is gewoonlik nie! Dit is die rede waarom DC -motor met AC -motorgebruik wyd is! GS -motorborsel en kommutator het dikwels vonk tussen die hede, veroorsaak die kommutatoroppervlakoksidasie en isolasie. Gebruik anders: eers gebruik vir GS -motorspoedregulering is wyd, die vraag na gladde snelheidsregulering) Masjinerie of ander toerusting, beplanmasjien, rolmeule, elektriese spoortraksie (vir elektriese lokomotief, die metro), en eers gebruik vir AC -motorspoedbeheerskaal is nie te groot masjinerie of ander toestelle nie, byvoorbeeld, die algemene waaier, waterpomp, in die konstruksie, ens. Thyristor (GTO）, geïsoleerde bipolêre transistor van hek (IGBT） Die lewering van AC-motorspoedverstelling makliker baie! Snelheidsverstellingskaal brei onophoudelik uit, ook 'n tas wat gister 'n vinnige skaal meganiese toerusting begin, kies 'n motor, byvoorbeeld, in die spoorweg is die gebruik van die gebruik van die ACA-motoriese motoriese motoriese motor. Werk die basiese beginsel van die elektromagnetiese induksiewet, en albei het hul eie gebreke, dat baie materiale bekendgestel word. Anatomie, GS -motor, DC -motor, miskien is die gebreke van die operasie baie belangrik. Een rede daaroor is net as gevolg van die kommutator, daar word besluit om 'n GS -motor te gee, en die AC -motorbedieningsmetode is die belangrikste oorsaak. Of in die motor as voorbeeld, die motor om te werk, is dit nodig om op die elektromagnetiese krag van die rotorwikkeld te vertrou om die rotor te draai, dus wil die motor veilig voortgaan om aan te hou draai, die rotorwinde -induksie -elektromagnetiese krag nodig is om aan die rigting van die gewone, ongeveer DC -motor te vorm, die stator magnetiese veldrigting bly dieselfde, so as die stroom in die roterende rotor, en in die proses van die draai van die draai, so as die stroom in die roterende rotor, en in die proses van draai, is dit die stroom in die rotor, en dit is in die roterende roter Deur elektromagnetiese kragrigting sal verander, kan u nie die rotor deurlopende rotasie verseker nie. Die elektromagnetiese krag van die rotorwikkeling van die rotor sal voortgaan om te draai. En AC -motor moet dit in die baan gebruik, nie na omkeer nie, maar na 'n verandering van die stator magnetiese veldrigtingmetode om te verseker dat die magnetiese veld van AC -motorstator nie vas is nie, maar volgens die wette in die rotasie moet wees, kan die elektromagnetiese rigting van die rotorwikkeld wees. AC -motorstatorspoel Volgens die fase -verspreiding kan die natuurlike gebeur die roterende magnetiese veld verseker. Daar is 'n vraag aandag aan plaaslike, hoewel die operasiebeginsel van DC, AC -motor, alles die wet van elektromagnetiese induksie is, maar albei ook verskille het, kan die verskillende begrip van 'n metode aanvaar. GS -motorrotorrol (die anker -kronkelende beweging kan dwing) omdat die elektrisiteit van die anker in die magneetveld deur elektromagnetiese krag wikkeling, dus is die toestand in die ankerstroom, om die vereistes van die DC -motor te lanseer; En slegs as die AC -motor op die statorvloei in wisselstroom (AC) lanseer, kan 'n roterende magnetiese veld, die magneetveld met so 'n beweging, so 'n rotorwinde induksie -elektromotiewe krag lewer, slegs die rotorwinde kan 'n geslote lus vorm, stroom plaasvind, sal die rotorinduksie van elektromagnetiese veld in die rollende, dus die toestand van AC -motoriese rotorbeweging, in roterende veld wees, wat beide in die sportsoorte is. Die proses van die GS -motor begin is: magnetiese veld + ankerwikkeling van 'n stroom & rarr; Die elektromagnetiese krag in die kronkelende induksie & rarr; Sleep die rotor rol; En AC-motorvuur genaamd: Stator Driefase wisselstroom (AC) en Access Rarr; Die stator roterende magnetiese veld & rarr; Die wikkeling van die rotor kom voor in die roterende magnetiese veldinduksie -elektromotiewe krag & rarr; As gevolg van die rotorwikkeling, vorm dit 'n geslote lus (toestande), so in die rotorwinde stroom & rarr; Rotorwikkeling in elektromagnetisme -induksie & rarr; Sleep die rotor draai.
