Ac motor, dc motor & # 8203 ; Ac motor, est alterna nixus energiae electricae in energiam machinae mechanicam. Ac motore per campum magneticum fieri primum electromagnetem vel ambages statoris distribuere et armaturam rotatam vel rotor. Motor vi electrico electrico in campo magnetico phaenomenon volvendi fecit. Dc motore directo (dc) mutare potest in energiam mechanicam (dc motore) vel energiam mechanicam in venam directam transformare potest Rotatione motoris. Est posse ad energiam motoriam et mechanicam directam venam transmutare. Cum currendum est ut motor dc motore, energia electrica in energiam mechanicam transformat. Operatio generans est dc generante, industria mechanica in electricitatem transformat. Inter primaria includunt: potentia initus generis alia est, ac motor cum potentia ac fonte (Habet ramum unius Phase et trium-phase) Uti dc copia potentiae, et dc motore (Tutam dc pulsu dc ~~) Motor structura alia est, plerumque enim dc penicillo motore et commutatore, ac motor fere non est! Quam ob causam quam ac motor usus dc motore late est? Dc penicillo motore et commutatore saepe scintillam inter praesentem habent, causant superficiem commutatoris oxidationis et insulationis. Utere alia: primum adhibita pro dc celeritate motore moderatio late est, Exige pro lenis velocitatis dispositione) Machinaria vel alia instrumenta, machina planitia, molendinum volubile, tractio electrici rail (Pro electrico locomotivo, subway), et primo adhibita pro celeritatis motoriis potestate scala non nimis magna est machinatio vel aliae machinae, exempli gratia generalis ventilabrum, aqua sentina, instrumentum machinae, grus in constructione situs, etc. evolutionis electronicarum ianuae in curriculis, cum evolutione electronicorum fores in curriculo, etc. thyristor (GTO）, porta insulata transistor bipolaris (IGBT）Redendo velocitatis motoriis ac temperatio facilior multum! celeritas temperatio scala continue dilatatur, etiam quidam saccus heri vocatus ad celeritatem latae scalae instrumentorum mechanicorum incipit paulatim eligere ac motorem, exempli gratia, in ferriviaria nunc praevalens harmonia summus potentiae electrici locomotivae, usus est tam in principali motore principali ac asynchrono electronico. et utrumque habent defectus suos, quod multae materiae introducuntur Anatomia, dc motore, dc motore fortassis defectus operationis magni ponderis ratio est de ratione commutatoris, quia dc motore et ac motore judicatur modus operandi causa primaria diversa. rotating, rotor vi flexae inductionis electromagneticae necesse est adhaerere directioni communi, circa dc motore, stator campi magnetici eadem directio manet, ita si currens in rotor sine conversione, sic in processu rotoris nere per vim directionis electromagneticae mutare non potest rotor continuam gyrationis efficere praepostera, sed post mutationem statoris magnetici campi directionis methodi curandi ut, propter ac motorem statorem campum magneticum non fixum, sed secundum leges debet esse in gyratione, ita fac vi electromagnetica directio rotoris flexuosa immutata Inductione electromagnetica, sed utraque etiam differentias habet, potest variam intellectus methodi transire. Dc roto motore volvente (Motus curvis armatura cogat) Quia electricitas armaturae flexae in agro magnetico per vim electromagneticam, ita conditio est in currente armatura, ut requisita immittendi sint tam dc motore armatura currente; motus, ita rotor flexae inductionis vis electromotivae, solum rotor flexae potest constituere ansam clausam, vena incidit, inductionem rotoris vim electromagneticae in volvendo trahet, ita conditio rotoris ac motoris motus in rotatione magnetico, quae tam in ludis cum diversis initialibus conditionibus volvens.
