AC Motor, DC Motor & # 8203; AC -motor, det er en vekslende strøm af elektrisk energi til en maskins mekaniske energi. AC -motor med et magnetfelt, der skal ske første elektromagnet eller distribuere statorviklinger og en roterende anker eller rotor. Motor ved hjælp af elektrisk spole i magnetfeltkraften gjorde fænomenet rullende. DC -motor (直流机) henviser til jævnstrøm (DC) kan omdannes til mekanisk energi (DC -motor) eller mekanisk energi omdannelse til jævnstrøm (DC) kan (DC -generator) rotationen af motoren. Det er at være i stand til at gennemføre en jævnstrømsmotor og mekanisk energitransform. Når den kører den som en motor, er en DC -motor, omdannes elektrisk energi til mekanisk energi. Lav generatordrift er en DC -generator, den mekaniske energi omdannes til elektricitet. I løbet af det primære inkluderer: kraften i inputtypen er forskellig, AC-motor med vekselstrømskilde (har grenen af enfaset og trefaset) ved hjælp af DC-strømforsyningen, og DC-motor (har en sikker DC og pulserende DC ~ ~)。 Motorstruktur er forskellig, som regel har til DC-motorbørste og -kommutator, og AC-motor er generelt ikke! Dette er grunden til, at AC -motorbrug DC -motor er bredt! DC -motorbørste og kommutator har ofte gnist mellem nutiden, forårsager kommutatoroverfladeoxidation og isolering. Brug anderledes: Først brugt til DC -motorhastighedsregulering er bredt, efterspørgsel efter glat hastighedsregulering) maskiner eller andet udstyr, planlægningsmaskine, rullende mølle, elektrisk jernbane -trækkraft (til elektrisk lokomotiv, metroen) og først brugt til AC -motorhastighedskontrolskala er ikke for stor maskiner eller andre enheder, for eksempel, den generelle ventilator, vandpumpe, maskinværktøj, kran i byggeriet Sluk for tyristor (GTO）, isoleret gate bipolar transistor (IGBT） gengivelse af AC-motorhastighedsjustering lettere meget! Hastighedsjusteringsskala udvides uophørligt, også en eller anden taske i går opfordrer til hastighed bredskala mekanisk udstyr Start gradvist vælg AC-motor, for eksempel i jernbanen, der nu hersker harmonisk højeffekt elektrisk lokomotiv, er brugen af trephaset AC-motor, som den tretronmotor i stedet for den traditionelle DC. Er både arbejde det grundlæggende princip for elektromagnetisk induktionslov, og begge har deres egne defekter, at der indføres en masse materialer. Anatomy, DC Motor, DC -motor, måske er defekterne ved operationen meget vigtig Onegenskaber om det er bare på grund af kommutatoren, det besluttes, at en DC -motor- og AC -motordriftsmetode er den mest primære årsag, der er forskellig. Eller i motoren som et eksempel, motoren til at fungere, er det nødvendigt at stole på rotorviklingen induceret elektromagnetisk kraft til at drive rotoren roterende, så ønsker at sikre, at motoren er sikker til at fortsætte med at rotere, rotorviklingsinduktionselektromagnetisk kraft er nødvendig for at klæbe til retning af den almindelige, om DC -motor, statormagnetisk feltretning forbliver den samme, så hvis strømmen i rotoren uden tilbageføring, så i den i den i den i den indgreb, der er om DC -motor Elektromagnetisk kraftretning vil ændre sig, kan ikke sikre rotoren kontinuerlig rotation. Den elektromagnetiske kraft af rotorviklingsretning sammen, rotoren vil fortsætte med at rotere. Og AC -motoren er at bruge den, i jobbet, ikke efter vending, men efter en ændring af statormagnetisk feltretningsmetode for at sikre, at magnetfeltet på grund af AC -motorstator ikke er fast, men i overensstemmelse med lovene skal være i rotationen, så kan sikre, at den elektromagnetiske kraftretning af rotorens vikling var uændret. AC -motorstatorspole I henhold til fasedistributionen kan naturlige sker, at rotor roterende magnetfelt. Der er en efterspørgsels opmærksomhed på lokalt, selvom driftsprincippet for DC, AC -motor, alt er loven om elektromagnetisk induktion, men begge har også forskelle, kan videregive den forskellige forståelse af en metode. DC -motorrotorrulling (ankerviklingsbevægelsen kan tvinge), fordi elektriciteten i ankeret vikling i magnetfeltet med elektromagnetisk kraft, så tilstanden er i ankerstrømmen til at starte kravene er så DC -motorisk ankerstrøm; Og kun når AC -motorens lancering på statorflux til skiftevis strøm (AC), kan producere et roterende magnetfelt, magnetfeltet ved så bevægelse, så rotorviklingsinduktionselektromotivkraft, kun rotorviklingen kan udgøre en lukket sløjfe, strøm forekommer, vil trække den rotorinduktion med forskellige betingelser for at rulle, så betingelsen af AC -motorens rotorbevægelse er i roterende magnetisk felt, hvilket begge er i sportsgrene. Processen med DC -motorstart er: magnetfelt + ankervikling af en nuværende & rarr; Den elektromagnetiske kraft i den viklingsinduktion og rarr; Træk rotoren rullende; Og AC-motor, der blev kaldt: Stator Tre-fase vekslende strøm (AC) og Access Rarr; Statoren roterer magnetfelt & rarr; Rotorviklingen forekommer i den roterende magnetfeltinduktionselektromotorisk kraft & RARR; På grund af rotorviklingen udgør lukket sløjfe (forhold) skete, så i rotorens viklingsstrøm & RARR; Rotorvikling i elektromagnetisme Induktion & RARR; Træk rotoren roter.
