AC motor, DC motor & # 8203; AC motor, to je izmjenična struja električne energije u mehaničku energiju stroja. Izmjenični motor pomoću magnetskog polja nastaje kao prvi elektromagnet ili raspoređuje namota statora i rotirajuće armature ili rotora. Motor pomoću električne zavojnice u sili magnetskog polja napravio je fenomen kotrljanja. Istosmjerni motor (直流机) Odnosi se na istosmjernu struju (dc) koja se može transformirati u mehaničku energiju (DC motor) Ili se mehanička energija transformirati u istosmjernu struju (dc) može (DC generator) Rotacija motora. To je biti u stanju dovršiti istosmjernu struju motora i mehaničku transformaciju energije. Kada ga pokrenete kao motor je istosmjerni motor, električna energija se pretvara u mehaničku energiju. Napravite rad generatora je istosmjerni generator, mehanička energija se pretvara u električnu. Tijekom primarne uključuju: vrsta ulazne snage je drugačija, izmjenični motor s izvorom izmjenične struje (Ima granu jednofaznog i trofaznog) Korištenje istosmjernog napajanja i istosmjernog motora (imajte siguran istosmjerni i pulsirajući istosmjerni tok ~ ~). Struktura motora je drugačija, obično za istosmjerni motor ima četku i komutator, a izmjenični motor općenito nije! To je razlog zašto je od izmjeničnog motora upotreba istosmjernog motora široko rasprostranjena! Četka istosmjernog motora i komutator često imaju iskru između prisutnih, što uzrokuje oksidaciju površine komutatora i izolaciju. Upotreba različita: prvi put korišten za regulaciju brzine istosmjernog motora je široko rasprostranjen, potražnja za glatkom regulacijom brzine) Strojevi ili druga oprema, stroj za blanjanje, valjaonica, električna tračnica (za električne lokomotive, podzemnu željeznicu), a prvi put korišten za kontrolu brzine motora izmjenične struje skala nije preveliki strojevi ili drugi uređaji, na primjer, opći ventilator, pumpa za vodu, alatni stroj, dizalica na gradilištu, itd., naravno, s razvojem energetske elektroničke tehnologije posljednjih godina, kao što je kao što vrata mogu isključiti tiristor (GTO）, bipolarni tranzistor s izoliranim vratima (IGBT) Puno je lakše prikazati podešavanje brzine motora izmjenične struje! Ljestvica podešavanja brzine neprestano se širi, također su neki jučer pozvali na brzinu širokog opsega mehanička oprema počnite postupno birati motor izmjenične struje, na primjer, u željeznici sada prevladava skladna električna lokomotiva velike snage, upotreba je trofazne Asinkroni motor umjesto tradicionalnog istosmjernog motora. Oba rade kao osnovni princip elektromagnetske indukcije i imaju svoje nedostatke, a to je da je uvedeno mnogo materijala, istosmjerni motor, možda su nedostaci u radu samo zbog komutatora, što je glavni razlog za to da je motor istosmjerne struje drugačiji rada, potrebno je osloniti se na induciranu elektromagnetsku silu namota rotora da bi se rotor rotirao, tako da želite osigurati da motor bude siguran za nastavak rotacije, indukcijska elektromagnetska sila namota rotora je neophodna za pridržavanje smjera zajedničkog, o istosmjernom motoru, smjer magnetskog polja statora ostaje isti, pa ako struja u rotoru bez preokreta, tako da će se u procesu okretanja rotora smjer elektromagnetske sile promijeniti, ne može osigurati kontinuiranu rotaciju rotora, rotor će se nastaviti okretati, a motor izmjenične struje treba ga koristiti, u poslu, ne nakon promjene smjera magnetskog polja statora kako bi se osiguralo da magnetsko polje statora izmjenične struje nije fiksno, ali u skladu sa zakonima mora biti u rotaciji, tako da se može uvjeriti da je smjer elektromagnetske sile namota rotora. Zavojnica statora izmjenične struje u skladu s faznom distribucijom može osigurati rotirajuće magnetsko polje rotora, iako je princip rada istosmjernog motora elektromagnetske indukcije, ali oba također imaju razlike, može proći različito razumijevanje rotora istosmjernog motora (kretanje namota armature može prisiliti) jer elektricitet namota armature u magnetskom polju elektromagnetska sila, tako da je uvjet u struji armature, za pokretanje istosmjerne struje armature motora. I samo kada se izmjenični motor pokrene na tok statora u izmjeničnu struju (ac), može proizvesti rotirajuće magnetsko polje, magnetsko polje takvim kretanjem, tako da je elektromotorna sila indukcije namota rotora, samo namot rotora može činiti zatvorenu petlju, javlja se struja, povući će indukciju elektromagnetske sile na rotoru kotrljanje, tako da je stanje rotora u rotirajućem magnetskom polju, koje je u različitim početnim uvjetima: magnetsko polje + namot armature; rarr; rotirajući rotor; magnetsko polje & rar; javlja se indukcijska sila rotora & rar; jer se rotorski namoti pojavljuju u zatvorenoj petlji, tako da se u namotu rotora javlja indukcija & rarr;
