Motor AC, moteur CC & # 8203; Moteur AC, il s'agit d'un courant alternatif d'énergie électrique à l'énergie mécanique d'une machine. Le moteur CA par un champ magnétique pour se produire en premier électro-aile ou distribuer des enroulements du stator et une armature ou un rotor rotatif. Le moteur utilisant une bobine électrique dans la force du champ magnétique a fait le phénomène de roulement. Le moteur à courant continu (直流机) fait référence au courant direct (DC) peut se transformer en énergie mécanique (moteur à courant continu) ou en transformée en énergie mécanique en courant direct (DC) peut (générateur CC) la rotation du moteur. Il doit être en mesure de compléter un moteur à courant direct et une transformée d'énergie mécanique. Lors de l'exécution en tant que moteur est un moteur à courant continu, l'énergie électrique se transforme en énergie mécanique. Faire le fonctionnement du générateur est un générateur CC, la transformée de l'énergie mécanique en électricité. Pendant le primaire, incluez: la puissance du type d'entrée est différente, le moteur CA avec source d'alimentation CA (a la branche de phase et de phase triphasée) en utilisant l'alimentation CC, et le moteur CC (a un DC sûr et un DC ~ ~) à DC ~) en toute sécurité, et le moteur CC n'est généralement pas! C'est pourquoi que le moteur AC à utiliser le moteur CC est largement! La brosse à moteur à courant continu et le commutateur ont souvent une étincelle entre le présent, provoquent l'oxydation de la surface du commutateur et l'isolation. Use different: first used for dc motor speed regulation is widely,Demand for smooth speed regulation)Machinery or other equipment, planing machine, rolling mill, electric rail traction (For electric locomotive, the subway), and first used for ac motor speed control scale is not too big machinery or other devices, for example, the general fan, water pump, machine tool, crane at the construction site, etc. , of course, with the development of power electronic technology in recent years, such as La porte peut désactiver le thyristor (GTO）, transistor bipolaire à la porte isolée (IGBT） Rendu de réglage de la vitesse du moteur CA Est à la fois le travail de base du principe de la loi d'induction électromagnétique, et les deux ont leurs propres défauts, que de nombreux matériaux sont introduits. Anatomie, moteur à courant continu, moteur à courant continu peut-être que les défauts de l'opération sont très importants, une des raisons à ce sujet est simplement due au commutateur, il est décidé d'un moteur à courant continu et d'une méthode de fonctionnement du moteur CA est la cause la plus principale. Ou dans le moteur à titre d'exemple, le moteur au travail, il est nécessaire de s'appuyer sur la force électromagnétique induite par l'enroulement du rotor pour entraîner la rotation du rotor, il est donc nécessaire de s'assurer que le moteur sûr pour continuer à rotatif, le moteur à bobine La direction de la force électromagnétique changera, ne peut pas garantir la rotation continue du rotor. La force électromagnétique de la direction d'enroulement du rotor ensemble, le rotor continuera de tourner. Et le moteur AC doit l'utiliser, dans le travail, non pas après l'inversion, mais après un changement de méthode de direction du champ magnétique du stator pour s'assurer que, en raison du champ magnétique du stator du moteur AC n'est pas fixe, mais conformément aux lois doit être dans la rotation, il peut donc s'assurer que la direction de la force électromagnétique de l'enroulement du rotor était inébranlable. Bobine de stator du moteur AC Selon la distribution de phase, des se produit naturels peuvent assurer le champ magnétique rotatif du rotor. Il y a une attention à la demande au local, bien que le principe de fonctionnement de DC, moteur AC, tout soit la loi de l'induction électromagnétique, mais les deux ont également des différences, peuvent transmettre la compréhension différente d'une méthode. Le roulement du rotor de moteur CC (le mouvement d'enroulement de l'armature peut forcer) parce que l'électricité de l'enroulement de l'armature dans le champ magnétique par force électromagnétique, de sorte que l'état est dans le courant d'armature, pour lancer les exigences, le courant d'armature du moteur à courant continu; Et ce n'est que lorsque le lancement du moteur AC sur le flux de stator dans le courant alternatif (AC) peut produire un champ magnétique rotatif, le champ magnétique par le mouvement SO, donc le courant d'enroulement du rotor, la force électromotive de l'induction du rotor peut constituer une boucle fermée, donc l'état du mouvement du moteur AC est en rotor de champ magnétique rotatif, qui est à la fois dans le sport avec les conditions initiales de moteur AC est dans un champ initial différent. Le processus du démarrage du moteur CC est: champ magnétique + enroulement en armature d'un courant & Rarr; La force électromagnétique dans l'induction sinueuse & Rarr; Faites glisser le roulement du rotor; Et moteur AC mené appelé: Stator Current en alternance triphasé (AC) et Access RARR; Le stator rotatif champ magnétique & Rarr; L'enroulement du rotor se produit dans la force électromotive de l'induction du champ magnétique rotatif & Rarr; En raison de l'enroulement du rotor, la boucle fermée (conditions) s'est produite, donc dans le courant d'enroulement du rotor & Rarr; Enroulement du rotor dans l'induction de l'électromagnétisme & Rarr; Faites glisser le rotor tournant.
