AC motor, jednosmerný motor & # 8203; Striedavý motor, je to striedavý prúd elektrickej energie na mechanickú energiu stroja. Striedavý motor sa magnetickým poľom stane prvým elektromagnetom alebo rozdelením statorových vinutí a rotujúcej kotvy alebo rotora. Motor využívajúci elektrickú cievku v sile magnetického poľa vytvoril fenomén valcovania. Jednosmerný motor (直流机) Vzťahuje sa na jednosmerný prúd (dc) sa môže premeniť na mechanickú energiu (jednosmerný motor) Má byť schopný dokončiť jednosmerný motor a transformovať mechanickú energiu. Keď je motor spustený ako jednosmerný motor, elektrická energia sa transformuje na mechanickú energiu. Prevádzka generátora je jednosmerný generátor, mechanická energia sa transformuje na elektrickú energiu. Počas primárneho patrí: výkon typu vstupu je iný, striedavý motor so zdrojom striedavého prúdu (Má vetvu jednofázového a trojfázového) Pomocou jednosmerného napájania a jednosmerného motora (Majte bezpečný jednosmerný a pulzujúci jednosmerný prúd ~ ~)。 Štruktúra motora je odlišná, zvyčajne má pre jednosmerný motor kefu a motor vo všeobecnosti nie je komutátor! To je dôvod, prečo ako striedavý motor používa jednosmerný motor široko! Kefa jednosmerného motora a komutátor majú často medzi sebou iskru, čo spôsobuje oxidáciu povrchu komutátora a izoláciu. Použitie rôzne: prvýkrát sa používa na reguláciu otáčok jednosmerného motora je široko, Dopyt po hladkej regulácii rýchlosti) Stroje alebo iné zariadenia, hobľovacie stroje, valcovne, elektrická koľajová trakcia (pre elektrickú lokomotívu, metro) a prvýkrát sa používa na reguláciu rýchlosti striedavého motora nie je príliš veľký stroj alebo iné zariadenia, napríklad generálny ventilátor, vodné čerpadlo, obrábací stroj, žeriav na stavenisku, v posledných rokoch vývojová elektronika atď. vypnúť tyristor (GTO）, izolovaný hradlový bipolárny tranzistor (IGBT）Renderovanie regulácie otáčok striedavého motora je oveľa jednoduchšie! Stupnica nastavenia rýchlosti sa neustále rozširuje, aj nejaká taška včera volala po rýchlosti širokej škály mechanických zariadení štart postupne voliť striedavý motor, napríklad na železnici teraz prevláda harmonický vysokovýkonný elektrický rušeň, namiesto tradičného asynchrónneho motora je použitie trojfázového motora) základný princíp zákona o elektromagnetickej indukcii, a oba majú svoje vlastné chyby, že sa zavádza veľa materiálov, anatómia, jednosmerný motor, jednosmerný motor, možno sú poruchy činnosti veľmi dôležité, jedným dôvodom je práve komutátor, rozhodol sa pre jednosmerný motor a striedavý motor spôsob prevádzky je najprimárnejšia príčina, inak je potrebná sila elektromotora na pohon rotora. rotor rotovať, tak chcete zabezpečiť, aby sa motor mohol ďalej otáčať, je nutné dodržať indukčnú elektromagnetickú silu vinutia rotora do smeru bežného, asi jednosmerného motora, smer magnetického poľa statora zostáva rovnaký, takže ak sa prúd v rotore neotočí, tak sa v procese otáčania rotora zmení smer elektromagnetickej sily, nie je možné zabezpečiť kontinuálne otáčanie rotora do elektromagnetického smeru rotora, ktorý sa bude otáčať spolu s rotorom. v práci, nie po reverzácii, ale po zmene spôsobu smeru magnetického poľa statora, aby sa zabezpečilo, že kvôli striedavému motoru nie je magnetické pole statora fixné, ale musí byť v súlade so zákonmi v rotácii, takže sa dá uistiť, že smer elektromagnetickej sily vinutia rotora bol podľa rozloženia fáz nezmenený, prirodzeným javom je možné zabezpečiť otáčanie rotora, princíp miestneho magnetického poľa, existuje požiadavka na miestne fungovanie motora elektromagnetická indukcia, ale oba majú tiež rozdiely, môže prejsť rôznym chápaním metódy valcovania rotora jednosmerného motora (pohyb vinutia kotvy môže vynútiť) Pretože elektrina vinutia kotvy v magnetickom poli je v prúde kotvy, na spustenie sú požiadavky na prúd kotvy jednosmerného motora, a to len vtedy, keď sa striedavý motor spustí, magnetický tok na statorový prúd (magnetický tok statora); vinutie rotora indukčná elektromotorická sila, len vinutie rotora môže tvoriť uzavretú slučku, dochádza k ťahaniu rotora indukciou elektromagnetickej sily pri odvaľovaní, takže podmienka pohybu rotora striedavého motora je v rotujúcom magnetickom poli, čo je v športe s rôznymi počiatočnými podmienkami: magnetické pole + vinutie kotvy prúdu & rarr vo vinutí rotora; vinutý nazývaný: stator trojfázový striedavý prúd (ac) a prístup rarr Rotačné magnetické pole statora & rarr vinutie rotora sa vyskytuje v rotačnom magnetickom poli indukčná elektromotorická sila & rarr V dôsledku vinutia rotora sa stala uzavretá slučka (Podmienky), takže vo vinutí rotora sa otáča prúd rotora & rarr;
