Mikä on ero vaihtovirtamoottorin ja tasavirtamoottorin rakenteen välillä

AC -moottori, DC -moottori & # 8203; AC -moottori, se on vaihteleva sähköenergian virta koneen mekaaniseen energiaan. AC -moottori magneettikentällä tapahtuu ensimmäinen sähkömagneetti tai staattorin käämien jakautuminen ja pyörivä ankkuri tai roottori. Moottori käyttämällä sähkökeiä magneettikentän voimassa teki rullauksen ilmiön. DC -moottori (直流机) viittaa tasavirtaan (DC), joka voi muuttua mekaaniseksi energiaksi (DC -moottori) tai mekaaniseksi energian muuntamiseksi tasavirtaan (DC) voi (tasavirtageneraattori) moottorin pyörimiseen. Suoravirran moottorin ja mekaanisen energian muuntaminen on pystyä suorittamaan. Kun sitä käytetään moottorina, on tasavirtamoottori, sähköenergia muuttuu mekaaniseksi energiaksi. Tee generaattoritoiminta on tasavirtageneraattori, mekaaninen energiamuutos sähköksi. Ensisijaisen aikana sisältyy: Tulotyypin teho on erilainen, vaihtovirtamoottori, jossa on vaihtovirtalähde (on yksivaiheinen ja kolmivaiheinen haara) käyttämällä tasavirtalähdettä, ja tasavirtamoottori (on turvallinen tasavirta ja sykkivä tasavirta ~ ~)。 Moottorirakenne on erilainen, yleensä DC-moottoriharjalle ja kommutaattorille, ja AC-moottori ei yleensä ole! Siksi kuin vaihtovirtamoottori DC -moottori on laajalti! DC -moottoriharjalla ja kommutaattorilla on usein kipinä läsnäolon välillä, aiheuttavat kommuttorin pinnan hapettumisen ja eristyksen. Käytä erilaista: DC -moottorin nopeuden säätelyyn ensin käytetty laajasti, sileän nopeuden sääntelyn kysyntä) koneet tai muut laitteet, höylysäädin, valssausmyllyn, sähköisen kiskon veto (sähkövetureille, metroon), ja käytetty ensin AC -moottorin nopeudenhallinta -asteikkoon ei ole liian iso kone- tai muut laitteet, esimerkiksi yleinen tuuletin, vesipumppu, kaltainen työpaikka Tyristorin pois (GTO） eristetty portin bipolaarinen transistori (IGBT） AC-moottorin nopeuden säätämisen helpottaminen paljon! Nopeuden säätöasteikko laajenee lakkaamatta, myös jonkin verran pussia vaatii eilen nopeutta laaja-alaisen mekaanisten laitteiden alkaminen AC-moottorin, esimerkiksi rautatieyhteydessä, joka on nyt vallitseva harmoninen korkean voiman sähköinen moottori. Sähkömagneettisen induktiolain periaate, ja molemmilla on omat puutteensa, että paljon materiaaleja otetaan käyttöön. Anatomia, tasavirtamoottori, tasavirtamoottori. Ehkä toiminnan puutteet ovat erittäin tärkeitä syytä siihen johtuu vain kommuttorista, DC -moottori- ja AC -moottorin toimintamenetelmä on ensisijaisin syy. Tai moottorissa esimerkissä moottori toimimaan, on tarpeen luottaa roottorin käämin aiheuttamaan sähkömagneettiseen voimaan roottorin pyörimiseen, joten haluat varmistaa, että moottori on turvallinen kiertämään, roottorin käämitysinduktion sähkömagneettinen voima on tarpeen noudattaakseen yleistä, DC -moottorin suuntaan, staattorin magneettikentän suuntaa pysyy samassa, jos virrankulutuksessa, jolla on roottorien palautus, Sähkömagneettinen voiman suunta muuttuu, ei voi varmistaa roottorin jatkuvan pyörimisen. Roottorin käämityssuunnan sähkömagneettinen voima yhdessä, roottori pyörii edelleen. Ja AC -moottorin on käytettävä sitä työssä, ei kääntämisen jälkeen, vaan staattorin magneettikentän suuntamenetelmän muutoksen jälkeen, jotta varmistetaan, että vaihtovirtamoottorin staattorin magneettikentän vuoksi ei ole kiinnitetty, mutta lakien mukaisesti on oltava pyörimissä, joten se voi varmistaa, että roottorin käämin sähkömagneettisen voiman suunta ei muutettu. AC Motor -staattorin kela vaiheen jakauman mukaan luonnollinen tapahtuu voi varmistaa roottorin pyörivän magneettikentän. Paikallisiin huomioihin on kiinnitettävä huomiota, vaikka DC: n, AC -moottorin toimintaperiaate, kaikki on sähkömagneettisen induktion laki, mutta molemmilla on myös eroja, voi siirtää menetelmän erilaisen ymmärryksen. DC -moottoriroottorin valssaus (ankkurikäämitys voi pakottaa), koska magneettikentän ankkurikäämityksen sähkö sähkömagneettisella voimalla, joten tila on ankkurivirrassa, käynnistämään vaatimukset ovat niin DC -moottorin ankkurivirta; Ja vain kun vaihtovirtavirta (AC) -virta (AC) -virta voi tuottaa pyörivän magneettikentän, magneettikentän siis liikkeen kautta, joten roottorin käämitys induktio elektromotiivivoima, vain roottorin käämiö voi muodostaa suljetun silmukan, virtaa, vetää sähkömagneettisen voiman roottorin induktiota liikkuvuuteen, joten AC -moottorin roottoriliikkeen tila on rotaavassa magneettisessa kentässä. DC -moottorin käynnistyksen prosessi on: Magneettikenttä + virran ankkurikäämi & rarr; Käämitysinduktion sähkömagneettinen voima & rarr; Vedä roottori rullaa; Ja AC-moottori, nimeltään: Staattorin kolmivaiheinen vaihtovirta (AC) ja Access Rarr; Staattori pyörivä magneettikenttä & rarr; Roottorin käämi tapahtuu pyörivässä magneettikentän induktiossa Electromotive Force & Rarr; Roottorin käämityksen takia tapahtui suljettu silmukka (olosuhteet), joten roottorin käämitysvirrassa & rarr; Roottorin käämi sähkömagneettisuuden induktiossa ja rarr; Vedä roottori pyöriä.