Motor AC, motor DC & # 8203; Motor de curent alternativ, este un curent alternativ de energie electrică în energia mecanică a unei mașini. Motorul de curent alternativ printr-un câmp magnetic să apară primul electromagnet sau distribuirea înfășurărilor statorului și o armătură sau rotor rotativ. Motor folosind bobina electrică în forța câmpului magnetic a făcut fenomenul de rulare. Motor de curent continuu (直流机) Se referă la curentul continuu (cc) se poate transforma în energie mecanică (motor de curent continuu) Sau energia mecanică se transformă în curent continuu (cc) poate (generator de curent continuu) Rotația motorului. Este de a putea finaliza un motor de curent continuu și transformarea energiei mecanice. Când îl rulează ca un motor este un motor de curent continuu, energia electrică se transformă în energie mecanică. Faceți funcționarea generatorului este un generator de curent continuu, energia mecanică se transformă în electricitate. În timpul primarului includ: puterea de tip de intrare este diferită, motorul de curent alternativ cu sursă de alimentare de curent alternativ (are ramură monofazată și trifazată) Folosind sursa de alimentare de curent continuu și motorul de curent continuu (Aveți un curent continuu sigur și CC pulsatorie ~ ~)。 Structura motorului este diferită, de obicei au pentru peria și comutatorul motorului de curent continuu, iar motorul de curent alternativ, în general, nu este! Acesta este motivul pentru care utilizarea motorului de curent continuu este pe scară largă! Peria motorului de curent continuu și comutatorul au adesea scântei între prezente, provoacă oxidarea suprafeței comutatorului și izolarea. Utilizare diferită: folosit pentru prima dată pentru reglarea vitezei motorului de curent continuu este pe scară largă, cererea de reglare lină a vitezei) Mașini sau alte echipamente, mașină de rindeau, laminor, tracțiune pe șină electrică (pentru locomotivă electrică, metrou) și utilizată pentru prima dată pentru scara de control al vitezei motorului ac nu este mașini prea mari sau alte dispozitive, de exemplu, ventilator general, pompă de apă, mașină-uneltă, macara la șantierul de construcții, tehnologia electronică recentă, etc. poate opri tiristorul (GTO), tranzistorul bipolar poarta izolată (IGBT) Ajustarea vitezei motorului de curent alternativ este mult mai ușoară! Scala de reglare a vitezei se extinde neîncetat, de asemenea, unele pungi ieri au cerut echipament mecanic la scară largă de viteză pornește treptat alege motorul de curent alternativ, de exemplu, în calea ferată predomină acum motorul de locomotivă armonios, de mare putere, în loc de trei faze. Motorul de curent continuu tradițional este atât principiul de bază al legii inducției electromagnetice, și ambele au propriile defecte, că o mulțime de materiale sunt introduse Anatomie, motorul de curent continuu, motorul de curent continuu, poate că defectele de funcționare este foarte importantă este doar din cauza comutatorului, se decide ca un motor de curent continuu și metoda de funcționare a motorului de curent alternativ este cel mai necesar pentru a fi motorul forța electromagnetică indusă de înfășurarea rotorului pentru a conduce rotorul să se rotească, așa că doriți să vă asigurați că motorul poate continua să se rotească, forța electromagnetică de inducție a înfășurării rotorului este necesară pentru a adera la direcția comună, despre motorul de curent continuu, direcția câmpului magnetic al statorului rămâne aceeași, astfel încât în cazul în care curentul în rotor nu se inversează, astfel încât în procesul de rotație a rotorului prin forța electromagnetică rotorului se va schimba direcția de rotație a forței electromagnetice direcția de înfășurare împreună, rotorul va continua să se rotească, iar motorul de curent alternativ este să îl folosească, nu după inversare, ci după o schimbare a metodei de direcție a câmpului magnetic al statorului pentru a se asigura că, din cauza motorului de curent alternativ, câmpul magnetic al statorului nu este fix, dar în conformitate cu legile trebuie să fie în rotație, astfel încât să vă asigurați că direcția forței electromagnetice a înfășurării rotorului poate fi asigurată de distribuția naturală a rotorului Câmpul magnetic rotativ este o atenție la nivel local, deși principiul de funcționare a motorului de curent continuu, totul este legea inducției electromagnetice, dar ambele au, de asemenea, diferențe, pot trece de o înțelegere diferită a rotorului motorului de curent continuu (mișcarea înfășurării armăturii poate forța) Deoarece electricitatea înfășurării armăturii în câmpul magnetic, deci, armătura este în starea de curent electric, iar motorul este doar în curent lansarea motorului pe fluxul statorului în curent alternativ (ac), poate produce un câmp magnetic rotativ, câmpul magnetic prin astfel de mișcare, astfel încât înfășurarea rotorului forța electromotoare de inducție, numai înfășurarea rotorului poate constitui o buclă închisă, are loc curent, va trage inducția rotorului de forță electromagnetică la rulare, astfel încât starea de mișcare a rotorului motorului ac este în câmp magnetic rotativ, care este ambele condiții de pornire a motorului + înfășurare a unui curent & rarr; Forța electromagnetică în înfășurare și rarr (Condiții) Sa întâmplat, deci în curentul de înfășurare a rotorului & rarr;
