¿Cuál es la diferencia entre la estructura del motor de CA y el motor de CC?

Motor de CA, motor DC & # 8203; Motor de CA, es una corriente alterna de energía eléctrica en energía mecánica de una máquina. Motor de CA por un campo magnético para ocurrir primer electromagnet o distribuir de los devanados del estator y una armadura o rotor giratorio. El motor con bobina eléctrica en la fuerza de campo magnético hizo el fenómeno de la rodadura. El motor de CC (直流机) se refiere a la corriente continua (DC) puede transformarse en energía mecánica (motor de CC) o transformación de energía mecánica en corriente continua (DC) (generador de CC) la rotación del motor. Es poder completar un motor de corriente continua y una transformación de energía mecánica. Cuando lo ejecuta como motor es un motor de CC, la energía eléctrica se transforma en energía mecánica. La operación del generador de fabricación es un generador de CC, la transformación de energía mecánica en electricidad. Durante la inclusión primaria: la potencia del tipo de entrada es diferente, el motor de CA con fuente de alimentación de CA (tiene la rama de una sola fase y trifásica) utilizando la fuente de alimentación de CC, y el motor de CC (tiene una DC segura y la estructura del motor DC ~ ~)。。。。 es diferente, generalmente tiene un cepillo de motor de CC y un comandador de CA, ¡y el motor de CA generalmente no es! ¡Es por eso que para el motor de CA Uso del motor DC es ampliamente! El cepillo y el conmutador del motor de CC a menudo tienen una chispa entre el presente, causa la oxidación y el aislamiento de la superficie del conmutador. Use diferente: primero utilizado para la regulación de velocidad del motor de CC es ampliamente, la demanda de regulación de velocidad suave) maquinaria u otro equipo, máquina de planificación, molino de rodillos, tracción del ferrocarril eléctrico (para locomotora eléctrica, el metro), y primero utilizado para la escala de control de velocidad del motor de CA no es una maquinaria demasiado grande u otros dispositivos, por ejemplo, la de la mano general, la bomba de agua, la máquina de agua, la grúa en el sitio de construcción, etc., del curso, con el desarrollo de la tecnología de la alimentación de la potencia de la potencia de los últimos años. Thyristor (GTO））, transistor bipolar de puerta aislada (IGBT） Representación del ajuste de velocidad del motor de CA ¡FÁCIL MUCHO! Principio básico de la ley de inducción electromagnética, y ambos tienen sus propios defectos, que se introducen muchos materiales. Anatomía, motor de CC, motor de CC Quizás los defectos de la operación son muy importantes por la que es solo por el conmutador, se decide a un método de operación de motor de CA y motor de CA es la causa más principal diferente. O en el motor como ejemplo, el motor para funcionar, es necesario confiar en la fuerza electromagnética inducida por el devanamiento del rotor para que se gire el rotor, por lo que desea asegurarse de que el motor sea seguro para continuar rotando, la fuerza electromagnética de inducción del devanado del rotor es necesario para adherirse a la dirección del motor común, sobre el motor DC, la dirección del campo magnético del estator sigue siendo el mismo, por lo que la corriente de rotor no es necesario. La dirección de la fuerza electromagnética cambiará, no puede garantizar la rotación continua del rotor. La fuerza electromagnética de la dirección del devanado del rotor, el rotor continuará girando. Y el motor de CA es usarlo, en el trabajo, no después de revertir, sino después de un cambio del método de dirección del campo magnético del estator para garantizar que, debido al campo magnético del estator del motor de CA, no se fije, pero de acuerdo con las leyes debe estar en la rotación, por lo que puede asegurar que la dirección de la fuerza electromagnética del devanado del rotor no haya cambiado. La bobina del estator del motor de CA Según la distribución de fase, Natural Houges puede garantizar el rotor del campo magnético rotativo. Existe una demanda de atención al local, aunque el principio de operación de DC, el motor de CA, todo es la ley de la inducción electromagnética, pero ambos también tienen diferencias, puede pasar la comprensión diferente de un método. Rolling del rotor del motor de CC (el movimiento de devanado de la armadura puede forzarse) porque la electricidad del devanado de la armadura en el campo magnético por fuerza electromagnética, por lo que la condición está en la corriente de la armadura, para lanzar los requisitos son de la corriente del motor del motor de CC; Y solo cuando el lanzamiento del motor de CA en el flujo del estator en la corriente alterna (CA) puede producir un campo magnético giratorio, el campo magnético por el movimiento SO, por lo que la fuerza electromotriz de inducción del devanado del rotor, solo el devanado del rotor puede constituir un circuito cerrado, la corriente ocurre, la corriente se producirá la inducción del rotor de la fuerza electromagnética en el rodillo en el rodillo, por lo que la condición del movimiento del rotor de AC está en el campo rotativo de los deportes, que es el campo de los deportes iniciales. El proceso del arranque del motor de CC es: campo magnético + devanado de armadura de una corriente y rarr; La fuerza electromagnética en la inducción del devanado y rarr; Arrastre el rotor rodando; Y el motor de CA emprendido llamado: corriente alterna trifásica del estator (CA) y Access Rarr; El estator girando el campo magnético y el rarr; El devanado del rotor ocurre en la fuerza electromotriz de inducción del campo magnético giratorio y RARR; Debido al devanado del rotor constituye el circuito cerrado (condiciones) ocurridos, por lo que en la corriente de devanado del rotor y rarr; Devanado del rotor en la inducción del electromagnetismo y rarr; Arrastre el rotor girado.