एसी मोटर और डीसी मोटर की संरचना में क्या अंतर है?

एसी मोटर, डीसी मोटर & #8203; एसी मोटर, यह एक मशीन की विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में बदलने वाली एक प्रत्यावर्ती धारा है। एसी मोटर एक चुंबकीय क्षेत्र द्वारा पहले इलेक्ट्रोमैग्नेट या स्टेटर वाइंडिंग और एक घूर्णन आर्मेचर या रोटर का वितरण होता है। मोटर ने चुंबकीय क्षेत्र बल में विद्युत कुंडल का उपयोग कर लुढ़कने की घटना को अंजाम दिया। डीसी मोटर (直流机)दिश धारा (डीसी) को संदर्भित करता है जो यांत्रिक ऊर्जा (डीसी मोटर) में परिवर्तित हो सकती है या यांत्रिक ऊर्जा प्रत्यक्ष धारा (डीसी) में परिवर्तित हो सकती है (डीसी जनरेटर) मोटर का घूर्णन। यह एक प्रत्यक्ष धारा मोटर और यांत्रिक ऊर्जा परिवर्तन को पूरा करने में सक्षम होना है। जब इसे मोटर डीसी मोटर के रूप में चलाया जाता है, तो विद्युत ऊर्जा यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है। मेक जनरेटर ऑपरेशन एक डीसी जनरेटर है, यांत्रिक ऊर्जा बिजली में बदल जाती है। प्राथमिक में शामिल हैं: इनपुट प्रकार की शक्ति अलग है, एसी पावर स्रोत के साथ एसी मोटर (एकल चरण और तीन चरण की शाखा है) डीसी बिजली की आपूर्ति का उपयोग करना, और डीसी मोटर (एक सुरक्षित डीसी और पल्सेटिंग डीसी ~ ~)。 मोटर संरचना अलग है, आमतौर पर डीसी मोटर ब्रश और कम्यूटेटर के लिए होती है, और एसी मोटर आम तौर पर नहीं होती है! यही कारण है कि AC मोटर की तुलना में DC मोटर का उपयोग व्यापक रूप से होता है! डीसी मोटर ब्रश और कम्यूटेटर के बीच अक्सर चिंगारी होती है, जो कम्यूटेटर की सतह के ऑक्सीकरण और इन्सुलेशन का कारण बनती है। अलग-अलग उपयोग करें: पहले डीसी मोटर गति विनियमन के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, चिकनी गति विनियमन की मांग) मशीनरी या अन्य उपकरण, प्लानिंग मशीन, रोलिंग मिल, इलेक्ट्रिक रेल ट्रैक्शन (इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव, सबवे के लिए), और पहली बार एसी मोटर स्पीड कंट्रोल स्केल के लिए उपयोग किया जाता है जो बहुत बड़ी मशीनरी या अन्य डिवाइस नहीं है, उदाहरण के लिए, सामान्य प्रशंसक, पानी पंप, मशीन टूल, निर्माण स्थल पर क्रेन इत्यादि, निश्चित रूप से, हाल के वर्षों में बिजली इलेक्ट्रॉनिक प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, जैसे दरवाजा थाइरिस्टर बंद कर सकता है (जीटीओ), इंसुलेटेड गेट बाइपोलर ट्रांजिस्टर (आईजीबीटी), एसी मोटर स्पीड एडजस्टमेंट को बहुत आसान बनाता है! स्पीड एडजस्टमेंट स्केल निरंतर विस्तारित होता है, कुछ बैग कल स्पीड वाइड स्केल मैकेनिकल उपकरण शुरू करने के लिए धीरे-धीरे एसी मोटर चुनते हैं, उदाहरण के लिए, रेलवे में अब प्रचलित सामंजस्यपूर्ण हाई-पावर इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव, पारंपरिक डीसी मोटर के बजाय तीन चरण एसी एसिंक्रोनस मोटर का उपयोग होता है। क्या दोनों विद्युत चुम्बकीय प्रेरण कानून का मूल सिद्धांत काम करते हैं, और दोनों के पास अपना है स्वयं के दोष, कि कई सामग्रियां पेश की जाती हैं। एनाटॉमी, डीसी मोटर, डीसी मोटर शायद ऑपरेशन के दोष बहुत महत्वपूर्ण हैं, इसके बारे में सिर्फ कम्यूटेटर के कारण, यह एक डीसी मोटर और एसी मोटर ऑपरेशन विधि का निर्णय लिया जाता है, उदाहरण के तौर पर मोटर में काम करने के लिए, रोटर को घुमाने के लिए रोटर घुमावदार प्रेरित विद्युत चुम्बकीय बल पर भरोसा करना आवश्यक है, इसलिए यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि मोटर घूर्णन जारी रखे, रोटर सुरक्षित रहे। घुमावदार प्रेरण विद्युत चुम्बकीय बल आम की दिशा का पालन करने के लिए आवश्यक है, डीसी मोटर के बारे में, स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र की दिशा समान रहती है, इसलिए यदि रोटर में वर्तमान को उलटा नहीं किया जाता है, तो विद्युत चुम्बकीय बल द्वारा रोटर को घुमाने की प्रक्रिया में दिशा बदल जाएगी, रोटर के निरंतर घूर्णन को सुनिश्चित नहीं किया जा सकता है, रोटर घुमावदार दिशा के विद्युत चुम्बकीय बल को घुमाना जारी रखेगा, और एसी मोटर को काम में उपयोग करना होगा, उलटने के बाद नहीं यह सुनिश्चित करने के लिए स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र की दिशा विधि में बदलाव के बाद, क्योंकि एसी मोटर स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र तय नहीं है, लेकिन कानूनों के अनुसार रोटेशन में होना चाहिए, इसलिए यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि चरण वितरण के अनुसार रोटर वाइंडिंग की विद्युत चुम्बकीय बल दिशा अपरिवर्तित थी, प्राकृतिक रूप से रोटर घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र को सुनिश्चित कर सकता है, हालांकि डीसी, एसी मोटर के संचालन सिद्धांत, सभी विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के नियम हैं, लेकिन दोनों भी। अंतर है, एक विधि की अलग समझ पारित कर सकते हैं डीसी मोटर रोटर रोलिंग (आर्मेचर वाइंडिंग आंदोलन बल हो सकता है) क्योंकि विद्युत चुम्बकीय बल द्वारा चुंबकीय क्षेत्र में आर्मेचर वाइंडिंग की बिजली, इसलिए डीसी मोटर आर्मेचर वर्तमान को लॉन्च करने की आवश्यकता होती है, और केवल जब एसी मोटर स्टेटर फ्लक्स पर प्रत्यावर्ती धारा (एसी) में लॉन्च होती है, तो एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न कर सकती है, इसलिए रोटर वाइंडिंग प्रेरण इलेक्ट्रोमोटिव होती है। बल, केवल रोटर वाइंडिंग एक बंद लूप का गठन कर सकता है, करंट होता है, रोलिंग पर विद्युत चुम्बकीय बल के रोटर प्रेरण को खींचेगा, इसलिए एसी मोटर रोटर आंदोलन की स्थिति घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र में होती है, जो डीसी मोटर की शुरुआत की प्रक्रिया है: चुंबकीय क्षेत्र + वर्तमान और आरएआरआर की आर्मेचर वाइंडिंग; स्टेटर तीन-चरण प्रत्यावर्ती धारा (एसी) और एक्सेस रार; रोटर वाइंडिंग घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र प्रेरण इलेक्ट्रोमोटिव बल और रार में होती है क्योंकि रोटर वाइंडिंग में बंद लूप (शर्तें) होता है, इसलिए रोटर वाइंडिंग में विद्युत चुंबकत्व प्रेरण और रार होता है;