АЦ Мотор, ДЦ мотор & # 8203; АЦ мотор, то је наизменична струја електричне енергије у механичку енергију машине. АЦ мотор магнетном пољем да се догоди први електромагнет или дистрибуира намотаја статора и ротирајуће арматуре или ротора. Мотор који користи електричну завојницу у магнетној теренској сили направио је феномен ролања. ДЦ мотор (直流机) односи се на директну струју (ДЦ) претворити у механичку енергију (ДЦ мотор) или механичку трансформацију у директној струји (ДЦ) Цан (ДЦ генератор) ротацију мотора. То је могуће довршити директну тренутну трансформацију мотора и механичке енергије. Када га покренете као мотор је ДЦ мотор, електрична енергија претворена у механичку енергију. Операција генератора је ДЦ генератор, механичка енергија трансформише у струју. Током примарног укључивања: Снага уноса типа је различит, АЦ мотор са извором напајања наизменичног напајања (има филијалу једнофазне и трофазне и трофазне) и ДЦ мотора (има сигуран ДЦ и пулсирајући ДЦ ~ ~). Структура мотора је другачија, обично има за ДЦ моторну четку и комутатор, а за ДЦ мотор и Цоммутатор обично није! Због тога је ЦОТ Мотор ЦОТИОН ЦОРТЕС ЦОТИОН СОБЛЕЛИС! ДЦ четкица и комутатор често имају искру између садашњег, узрокују површински оксидацију и изолацију комутатора. Користите различите: прво коришћено за регулацију брзине ДЦ-а је широко, потражња за регулацијом за глатку брзину) Машине или другу опрему, машина за рендисање, котрљање, електричну железничку тракцију (за електричну локомотиву, подземну железницу, на пример, општи вентилатор, водени уређаји, на пример, наравно, на теретној машини, на пример, наравно, наравно, на градилишту, наравно, наравно, наравно, на градилишту, наравно, на курсу, наравно. Тхиристор (ГТО), изоловани капија биполарни транзистор (ИГБТ) Подешавање брзине мотора Олакшало је много! Скала за подешавање брзине се непрестано проширује, такође и неку јучерку за брзину СПЕЕД МЕХАНИЧКА СТАРЦА, на пример, у железници сада превладавајући трофазни асинкрони мотор уместо традиционалног ДЦ-а. Основни принцип електромагнетске индукционе закон и оба имају своје мане да се уносе пуно материјала. Анатомија, ДЦ мотор, ДЦ мотор можда је оштећења операције веома важан један разлог због тога је то само због комутатора, одлучује се за ДЦ мотор и начин рада мотора је најмаснији-примјерни узрок различити. Or in the motor as an example, the motor to work, it is necessary to rely on the rotor winding induced electromagnetic force to drive the rotor rotate, so want to ensure that the motor safe to continue rotating, rotor winding induction electromagnetic force is necessary to adhere to the direction of the common, about dc motor, the stator magnetic field direction remains the same, so if the current in the rotor without reversing, so in the process of spinning rotor by Смјер електромагнетне силе ће се променити, не може да обезбеди континуирану ротацију ротора. Електромагнетна сила праведног правца ротора заједно, ротор ће се наставити ротирати. А АЦ мотор је да га употребите, у послу, не након преокрета, али након промене методе магнетног поља Смјер да се осигура да је, због АЦ моторног статора магнетног поља, већ у складу са законима морају бити у ротацији, тако да се може осигурати да се креће електромагнетна сила. Завојница статора за струју АЦ у складу са дистрибуцијом фазе, природно се дешава може осигурати ротирање ротирања магнетног поља. Потражите пажњу на локалној пажње, иако је принцип рада ДЦ, АЦ мотора, све је закон електромагнетне индукције, али обоје такође имају разлике, могу да проследе различито разумевање методе. ДЦ мотор ротор Ролитинг (Покрет за ветроложење арматуре може сила) јер је струја арматуре намотала електромагнетној силом електромагнетне силе, тако да је стање у струји за арматуру, да покрене захтеве за покретање је тако да су потребни захтјев за покретање моторне арматуре; И само када покреће АЦ мотор на флукс статора у наизменичну струју (АЦ), магнетно магнетно поље, тако да је магнетно намотајно индукционо електромотивној сили, само намотавање ротора, тако да је услов да се креће на магнетним пољем за ротирање, тако да је услов да се услов покрета аутоматског ротора на путу у спорту, тако да је услов да се у спортским пољу окреће и у спорту. Процес покретања мотора ДЦ је: магнетно поље + арматура намотавање струје и РАРРа; Електромагнетна сила у индукцији намотавања и РАРР-а; Превуците ротоловање ротора; И АЦ мотор вођени под називом: Трофазна струја статора (АЦ) и приступ РАРР-у; Статор ротира магнетно поље и Рарр; Намотавање ротора настаје у ротирајућим индукцијској индукцији магнетних поља и РАРР-а; Због ротора намотаја чине затворене петље (услови), тако да је у тренутку намотавања ротора и РАРР-у; Ротор намотавање у индукцији електромагнетизма и РАРРа; Повуците ротор ротирати.
