AC Motor, DC motor & # 8203; AC motor, ni mabadiliko ya sasa ya nishati ya umeme ndani ya nishati ya mitambo ya mashine. AC motor na shamba la sumaku kutokea kwanza electromagnet au kusambaza vilima vya stator na armature inayozunguka au rotor. Motor kutumia coil ya umeme katika nguvu ya uwanja wa sumaku ilifanya jambo la kusongesha. DC motor (直流机) inahusu moja kwa moja (DC) inaweza kubadilika kuwa nishati ya mitambo (DC motor) au mabadiliko ya nishati ya mitambo kuwa moja kwa moja sasa (DC) inaweza (jenereta ya DC) mzunguko wa motor. Ni kuweza kukamilisha gari moja kwa moja la sasa na mabadiliko ya nishati ya mitambo. Wakati wa kukimbia kama motor ni motor ya DC, nishati ya umeme hubadilika kuwa nishati ya mitambo. Tengeneza operesheni ya jenereta ni jenereta ya DC, nishati ya mitambo inabadilika kuwa umeme. Wakati wa msingi ni pamoja na: Nguvu ya aina ya pembejeo ni tofauti, gari la AC na chanzo cha nguvu ya AC (ina tawi la awamu moja na awamu tatu) kwa kutumia usambazaji wa umeme wa DC, na gari la DC (kuwa na DC salama na pulsating DC ~ ~)。 Muundo wa gari ni tofauti, kawaida huwa na brashi ya gari ya DC na commutator, na gari la AC kwa ujumla sio! Hii ndio sababu kuliko gari la matumizi ya gari la AC ni sana! Brashi ya gari ya DC na commutator mara nyingi huwa na cheche kati ya sasa, husababisha oxidation ya uso wa commutator na insulation. Tumia tofauti: kwanza kutumika kwa udhibiti wa kasi ya gari ya DC ni sana, mahitaji ya kanuni laini) au vifaa vingine, mashine ya kupanga, mill ya kusonga, traction ya reli ya umeme (kwa umeme wa umeme, njia ndogo), na kwanza kutumika kwa kiwango cha kudhibiti kasi ya gari sio kubwa sana, kwa mfano, kwa mfano, kwa mfano, kwa mfano, kwa mfano, kwa mfano, kwa njia ya kuendeleza kwa nguvu katika eneo la ujenzi, kwa njia ya kubadilika kwa wiki, kwa njia ya kuendeleza, kwa njia ya ujenzi wa wiki, kwa sababu ya kubadilika kwa wiki, kwa njia ya ujenzi wa wiki. Off thyristor (GTO）, lango la bipolar transistor (IGBT） utoaji wa marekebisho ya kasi ya gari rahisi sana! Kiwango cha marekebisho ya kasi kinakua bila kukoma, pia begi fulani jana ilihitaji kasi ya vifaa vya mitambo ya kasi ya kuanza hatua kwa hatua ya AC, kwa mfano, kwa njia ya umeme ya nguvu ya nguvu ya umeme. Wote hufanya kazi kanuni ya msingi ya sheria ya uingizwaji wa umeme, na zote zina kasoro zao, kwamba vifaa vingi huletwa. Anatomy, DC motor, DC motor labda kasoro za operesheni ni muhimu sana sababu moja juu yake ni kwa sababu tu ya commutator, imeamuliwa kwa njia ya operesheni ya gari ya DC na AC ndio sababu ya msingi tofauti. Or in the motor as an example, the motor to work, it is necessary to rely on the rotor winding induced electromagnetic force to drive the rotor rotate, so want to ensure that the motor safe to continue rotating, rotor winding induction electromagnetic force is necessary to adhere to the direction of the common, about dc motor, the stator magnetic field direction remains the same, so if the current in the rotor without reversing, so in the process of spinning Rotor na mwelekeo wa nguvu ya umeme utabadilika, hauwezi kuhakikisha mzunguko unaoendelea wa rotor. Nguvu ya umeme ya mwelekeo wa vilima vya rotor pamoja, rotor itaendelea kuzunguka. Na motor ya AC ni kuitumia, kazini, sio baada ya kurudi nyuma, lakini baada ya mabadiliko ya njia ya mwelekeo wa shamba la stator kuhakikisha kuwa, kwa sababu ya uwanja wa umeme wa AC haukurekebishwa, lakini kulingana na sheria lazima ziwe kwenye mzunguko, kwa hivyo inaweza kuhakikisha kuwa mwelekeo wa nguvu ya umeme wa rotor haukubadilishwa. Coil ya stator ya AC Kulingana na usambazaji wa awamu, asili hufanyika inaweza kuhakikisha uwanja wa mzunguko wa mzunguko. Kuna umakini wa mahitaji kwa wa ndani, ingawa kanuni ya operesheni ya DC, AC motor, yote ni sheria ya induction ya umeme, lakini zote mbili pia zina tofauti, zinaweza kupitisha uelewa tofauti wa njia. DC motor rotor rolling (harakati armatur vilima inaweza kulazimisha) kwa sababu umeme wa armature vilima katika uwanja wa sumaku na nguvu ya umeme, kwa hivyo hali iko katika armature ya sasa, kuzindua mahitaji ni DC motor armature ya sasa; Na tu wakati motor ya AC inazindua kwenye flux ya stator kuwa kubadilisha sasa (AC), inaweza kutoa uwanja wa sumaku unaozunguka, uwanja wa sumaku kwa harakati, kwa hivyo rotor vilima viingilio vya umeme, tu vilima vya rotor vinaweza kuunda kitanzi kilichofungwa, hali ya sasa, itavuta harakati za rotor. Mchakato wa kuanza kwa gari la DC ni: shamba la sumaku + vilima vya sasa vya sasa & rarr; Nguvu ya umeme katika induction ya vilima & rarr; Buruta rotor ya rotor; Na gari la AC lililoitwa: Stator-awamu tatu kubadilisha sasa (AC) na upatikanaji RARR; Stator inayozunguka shamba la sumaku & rarr; Vilima vya rotor hufanyika katika nguvu inayozunguka ya umeme wa shamba la umeme na rarr; Kwa sababu ya vilima vya rotor hutengeneza kitanzi kilichofungwa (hali) kilitokea, kwa hivyo katika rotor ya vilima ya sasa & rarr; Rotor vilima katika induction ya elektroni na rarr; Buruta mzunguko wa rotor.
