borsellose GS motor beheer beginsel, baie mense sê borsellose motor kontroleerder met 'n kwas motor kontroleerder het 'n ander, inderdaad, kanselleer die fisiese koolstof kwas, borsellose motor kontroleerder, 'n kwas motor kontroleerder is verbeterde vinnige dra van koolstof kwas, en koolstof borsel wrywing geraas en hoë spoed vonk van 'n probleem. Maar aangesien daar geen fisiese module van koolstofborsel hierdie beurt, so die borsellose motor kontroleerder om te verander na digitale sein beheer, om by die borsellose ry aan te sluit om te beheer het 'n noodsaaklike voorwaarde geword. Borsellose GS-aandrywers, insluitend kragtoevoermodule en beheermodule: kragtoevoermodule verskaf driefase-kragtoevoer om 'n borsellose motorbeheerder aan te dryf, die beheermodule volgens die insetsein-kragfrekwensie. Kragtoevoermodule kan direk na GS-invoer wees (normaalweg vir 12 v / 24 v / 48 v) Of in 'n wisselstroom-invoer (220 V) Sal moet die eerste, as die inset 'n wisselstroom na GS-omsetter is. Beide inset GS of wisselstroom insetspoel om na motorbeheerder te draai, moet voor die GS-spanning deur die omskakelaar in driefasespanning wees om die motorbeheerder aan te dryf. Beheermodule verskaf PWM (Pulse width Modulation) Motorbeheerder en kragomsetter kommutasietyd. Oor die algemeen wil die borsellose GS-motorbeheerder gebruik in die spoed kan stabiel in waarde wees wanneer die lasveranderinge nie spoedbeheer sal verander nie, sodat die borsellose motorbeheerder met kan geïnduseerde magnetiese veldsensor (Algemeen vir saalsensor) As spoed geslote lusbeheer, en op dieselfde tyd as die basis van fasevolgordebeheer. Maar dit word net vir spoedbeheer gebruik en nie as 'n posisioneringsbeheer nie. Posisioneringsbeheer en servomotorbeheerder moet die enkodeerder byvoeg. Die meeste van die borsellose motorbeheerder en die servomotorbeheerder is dieselfde geslote lusstruktuur. Om die borsellose motorbeheerder te laat draai, moet eerstens die beheermodules volgens die sensor wees wat die posisie van die rotorstroom borsellose motorbeheerder waarneem, en dan volgens die statorwikkeling besluit om oop te maak (Of toe te maak) Omskakelaarkragtransistor in volgorde, AH, BH, CH in die omskakelaar (Dit word boarmkragtransistor genoem) En AL, BL, CL word die motorstroom genoem (Die laer-transistorstroom word deur die arm gemaak), kontroleerder in 'n volgorde spoel genereer positiewe (Of omgekeerde) 'n Roterende magnetiese veld, en interaksie met die rotor magneet, so kan die motor kontroleerder is / omgekeerde rotasie. Wanneer die rotor roterende motor kontroleerder na die posisie van die sensor sensing uit 'n ander stel seine, die beheer module om weer oop te maak die volgende stel van krag transistor, so siklus, borsellose motor kontroleerder kon aanhou roteer totdat die beheer module in dieselfde rigting besluit om borsellose motor kontroleerder om die naby krag transistor te stop (Of net oop die arm krag transistor); Borsellose motorbeheerder om eerder die kragtransistor omgekeerde draaivolgorde oop te maak.
