مبدأ التحكم في محرك التيار المستمر بدون فرش، يقول الكثير من الناس أن وحدة التحكم في المحرك بدون فرش مع وحدة التحكم في محرك الفرشاة لها اختلاف، في الواقع، إلغاء فرشاة الكربون المادية، وحدة التحكم في المحرك بدون فرش، وحدة تحكم محرك الفرشاة تم تحسين التآكل السريع لفرشاة الكربون، وضوضاء احتكاك فرشاة الكربون وشرارة عالية السرعة للمشكلة. ولكن نظرًا لعدم وجود وحدة مادية لفرشاة الكربون في هذا المنعطف، لذلك أصبح تغيير وحدة التحكم في المحرك بدون فرش إلى التحكم في الإشارة الرقمية، للانضمام إلى محرك الأقراص بدون فرش للتحكم شرطًا ضروريًا. محركات أقراص DC بدون فرش، بما في ذلك وحدة إمداد الطاقة ووحدة التحكم: توفر وحدة إمداد الطاقة مصدر طاقة ثلاثي الطور لتشغيل وحدة تحكم المحرك بدون فرش، ووحدة التحكم وفقًا لتردد طاقة إشارة الإدخال. يمكن أن تكون وحدة إمداد الطاقة مباشرة بمدخل التيار المستمر (عادةً لـ 12 فولت / 24 فولت / 48 فولت) أو في مدخل تيار متردد (220 فولت) سوف تضطر إلى الأول، إذا كان الإدخال عبارة عن تيار متردد في محول تيار مستمر. يجب أن يكون كل من ملف إدخال التيار المستمر أو التيار المتردد للتحول إلى وحدة التحكم في المحرك قبل جهد التيار المستمر بواسطة العاكس إلى جهد ثلاثي الطور لقيادة وحدة التحكم في المحرك. توفر وحدة التحكم PWM (تعديل عرض النبض) وحدة التحكم في المحرك ووقت تبديل محول الطاقة. بشكل عام، ترغب في استخدام وحدة التحكم في محرك التيار المستمر بدون فرش في السرعة التي يمكن أن تكون مستقرة في القيمة عندما لا تغير تغييرات الحمل التحكم في السرعة، وبالتالي فإن وحدة التحكم في المحرك بدون فرش مع مستشعر المجال المغناطيسي المستحث (بشكل عام لمستشعر القاعة) كتحكم في حلقة مغلقة للسرعة، وفي نفس الوقت كأساس للتحكم في تسلسل الطور. ولكن هذا يستخدم فقط للتحكم في السرعة وليس للتحكم في تحديد المواقع. يحتاج التحكم في تحديد المواقع ووحدة التحكم في المحرك المؤازر إلى إضافة جهاز التشفير. معظم وحدات التحكم في المحركات بدون فرش ووحدات التحكم في المحركات المؤازرة هي نفس بنية الحلقة المغلقة. لجعل وحدة التحكم في المحرك بدون فرش تدور، يجب أولاً أن تكون وحدات التحكم وفقًا لجهاز الاستشعار الذي يستشعر موضع وحدة التحكم في المحرك بدون فرش للتيار الدوار، ثم وفقًا لملف الجزء الثابت قرر فتح (أو إغلاق) ترانزستور طاقة العاكس بالترتيب، AH، BH، CH في العاكس (وتسمى هذه ترانزستور طاقة الذراع العلوي) وAL، BL، CL (وتسمى ترانزستور طاقة الذراع السفلي)، جعل التيار يتدفق عبر وحدة تحكم المحرك في يولد الملف التسلسلي مجالًا مغناطيسيًا دوارًا موجبًا (أو عكسيًا)، ويتفاعل مع المغناطيس الدوار، لذلك يمكن أن يجعل وحدة التحكم في المحرك تدور/عكس الدوران. عندما تقوم وحدة التحكم في المحرك الدوار إلى موضع المستشعر باستشعار مجموعة أخرى من الإشارات، تقوم وحدة التحكم بفتح المجموعة التالية من ترانزستور الطاقة مرة أخرى، لذلك يمكن أن تستمر وحدة التحكم في المحرك بدون فرش في الدوران حتى وحدة التحكم في نفس الاتجاه قررت وحدة التحكم في المحرك بدون فرش لإيقاف ترانزستور الطاقة المغلق (أو فقط افتح ترانزستور طاقة الذراع)؛ وحدة تحكم المحرك بدون فرش لفتح ترتيب الدوران العكسي لترانزستور الطاقة بدلاً من ذلك.
