Principio de control del controlador del motor de CC sin escobillas

Principio de control del motor de CC sin escobillas, muchas personas dicen que el controlador del motor sin escobillas con un controlador de motor de cepillo tiene un cepillo de carbono físico diferente, de hecho, un controlador de motor sin escobillas, un controlador de motor de cepillo es un desgaste rápido del cepillo de carbono y el ruido de fricción de cepillo de carbono y la chispa de alta velocidad de un problema. Pero dado que no hay un módulo físico de cepillo de carbono este giro, por lo que el controlador del motor sin escobillas para cambiar al control de la señal digital, unir el disco sin escobillas para controlar se ha convertido en una condición necesaria. Unidades de CC sin escobillas, incluido el módulo de fuente de alimentación y el módulo de control: el módulo de fuente de alimentación proporciona una fuente de alimentación trifásica para alimentar un controlador de motor sin escobillas, el módulo de control de acuerdo con la frecuencia de alimentación de la señal de entrada. El módulo de fuente de alimentación puede estar directamente a la entrada de CC (normalmente para 12 V / 24 V / 48 V) o en una entrada de corriente alterna (220 V) tendrá a la primera, si la entrada es una corriente alterna en el convertidor DC. Tanto la bobina de entrada de CC o de CA para convertir al controlador del motor debe ser antes del voltaje de CC por el inversor en voltaje trifásico para conducir el controlador del motor. El módulo de control proporciona PWM (modulación de ancho de pulso) controlador del motor y tiempo de conmutación del convertidor de energía. En general, desea usar el controlador del motor CC sin escobillas en la velocidad, puede ser estable en valor cuando los cambios de carga no cambiarán el control de velocidad, por lo que el controlador del motor sin escobillas con el sensor de campo magnético inducido (generalmente para el sensor de la sala) como control de la velocidad cerrada, y al mismo tiempo que la base del control de secuencia de fase. Pero eso solo se usa para el control de velocidad y no como un control de posicionamiento. El control de posicionamiento y el controlador de servomotor deben agregar el codificador. La mayoría del controlador de motor sin escobillas y el controlador de servomotor es la misma estructura de circuito cerrado. Para hacer girar el controlador del motor sin escobillas, en primer lugar, los módulos de control deben estar de acuerdo con el sensor que detecta la posición del controlador del motor sin escobillas de corriente del rotor, y luego, de acuerdo con el devanado del estator, el devanado del estator decidió abrir (o cerrar) el inversor de potencia del inversor en el transistor en orden, AH, BH, CH en el inversor (estos se llaman el transistor de potencia del brazo superior) a través del control de la corriente del motor. La bobina genera un campo magnético positivo (o reverso) e interactúa con el imán del rotor, por lo que puede hacer que el controlador del motor sea/rotación inversa. Cuando el controlador del motor rotativo del rotor a la posición del sensor que detecta otro conjunto de señales, el módulo de control para abrir nuevamente el siguiente conjunto de transistor de alimentación, por lo que el ciclo, el controlador del motor sin cepillo podría seguir girando hasta que el módulo de control en la misma dirección decidió el controlador de motor sin escobillas para detener el transistor de energía de cierre (o simplemente abrir el transistor de alimentación de la protección de la armada); Controlador de motor sin escobillas para abrir el orden de giro inverso del transistor de energía.