Princip řízení bezkomutátorového stejnosměrného motoru, mnoho lidí říká, že ovladač bezkomutátorového motoru s ovladačem kartáčového motoru má jiný, skutečně, zrušit fyzický uhlíkový kartáč, ovladač bezkomutátorového motoru, ovladač kartáčového motoru je vylepšen rychlé opotřebení uhlíkových kartáčů a hluk z tření uhlíkových kartáčů a vysokorychlostní jiskra problému. Ale protože zde není žádný fyzický modul uhlíkového kartáče v tomto otočení, tak se nezbytnou podmínkou stalo řízení střídavého motoru pro změnu na digitální řízení signálu, připojení střídavého pohonu k řízení. Střídavé stejnosměrné pohony, včetně napájecího modulu a řídicího modulu: napájecí modul poskytuje třífázové napájení pro napájení střídavého regulátoru motoru, řídicí modul podle napájecí frekvence vstupního signálu. Napájecí modul může být přímo na stejnosměrný vstup (Normálně pro 12 V / 24 V / 48 V) Nebo ve vstupu střídavého proudu (220 V) Bude muset být na prvním, pokud je vstup střídavý proud do stejnosměrného měniče. Obě vstupní stejnosměrné nebo střídavé vstupní cívky, které se mají obrátit na ovladač motoru, musí být před stejnosměrným napětím měniče na třífázové napětí pro řízení ovladače motoru. Řídicí modul zajišťuje PWM (pulzní šířkovou modulaci) řadič motoru a komutační čas měniče výkonu. Obecně chcete použít bezkomutátorový stejnosměrný motorový regulátor v rychlosti může být stabilní v hodnotě, když změny zatížení nezmění řízení rychlosti, takže bezkomutátorový motorový regulátor s může indukovaným snímačem magnetického pole (obecně pro Hallův senzor) jako regulace rychlosti v uzavřené smyčce a zároveň jako základ řízení sledu fází. To se však používá pouze pro regulaci rychlosti a ne jako polohovací řízení. Polohovací řízení a ovladač servomotoru potřebují přidat enkodér. Většina regulátoru střídavého motoru a regulátoru servomotoru má stejnou strukturu s uzavřenou smyčkou. Aby se regulátor bezkomutátorového motoru otáčel, musí se nejprve řídící moduly podle snímače snímajícího polohu rotorového proudu regulátoru bezkomutátorového motoru a poté podle vinutí statoru rozhodnout otevřít (nebo zavřít) Výkonový tranzistor měniče v pořadí, AH, BH, CH v měniči (Tyto se nazývají výkonové tranzistory horního ramene) A AL, BL se nazývají proudový regulátor procházející proudem motoru přes CL (Ten proudový regulátor protéká spodním motorem sekvenční cívka generuje kladné (nebo reverzní) točivé magnetické pole a interaguje s magnetem rotoru, takže může způsobit, že se ovladač motoru bude otáčet/zpět. Když ovladač motoru rotujícího rotoru do polohy snímače zaznamená další sadu signálů, řídicí modul znovu otevře další sadu výkonového tranzistoru, takže cyklický ovladač bezkomutátorového motoru se mohl otáčet, dokud se řídicí modul ve stejném směru nerozhodl, že ovladač bezkomutátorového motoru zastaví zavírání výkonového tranzistoru (Nebo stačí otevřít výkonový tranzistor ramene); Bezkomutátorový ovladač motoru pro otevření obráceného pořadí otáčení výkonového tranzistoru.
