עקרון בקרת בקרת מנוע DC ללא מברשות

עיקרון בקרת מנוע DC ללא מברשות, הרבה אנשים אומרים כי בקר מנוע ללא מברשות עם בקר מנוע מברשת יש שונה, אכן מבטלים את מברשת הפחמן הפיזית, בקר מנוע ללא מברשות, בקר מנוע מברשת משופר בלאי מהיר של מברשת פחמן, ורעש חיכוך מברשת פחמן וניצוץ במהירות גבוהה של בעיה. אך מכיוון שאין מודול פיזי של מברשת פחמן פנייה זו, ולכן בקר המנוע ללא מברשות ישתנה לבקרת אות דיגיטליות, להצטרפות לכונן ללא מברשות לשליטה הפך למצב הכרחי. כונני DC ללא מברשות, כולל מודול אספקת חשמל ומודול בקרה: מודול אספקת החשמל מספק אספקת חשמל תלת פאזית להפעלת בקר מנוע ללא מברשות, מודול הבקרה בהתאם לתדר הכוח של אות הקלט. מודול אספקת החשמל יכול להיות ישירות לכניסת DC (בדרך כלל עבור 12 V / 24 V / 48 V) או בכניסה לזרם לסירוגין (220 וולט) יהיה לראשונה, אם הקלט הוא זרם לסירוגין לממיר DC. שני הסליל הקלט של קלט DC או AC כדי לפנות לבקר המנוע חייבים להיות לפני מתח ה- DC על ידי המהפך למתח תלת פאזי כדי להניע את בקר המנוע. מודול בקרה מספק PWM (אפנון רוחב דופק) בקר מנוע וממיר כוח זמן ממיר כוח. בדרך כלל רוצה להשתמש בבקר מנוע DC ללא מברשות במהירות יכול להיות יציב בערך כאשר שינויי העומס לא ישנו את בקרת המהירות, ולכן בקר המנוע ללא מברשות עם חיישן שדה מגנטי (בדרך כלל עבור חיישן האולם) כבקרת לולאה סגורה במהירות, ובו בזמן לבסיס בקרת רצף שלב. אבל זה משמש רק לבקרת מהירות ולא לבקרת מיקום. בקרת מיקום ובקר מנוע סרוו צריכים להוסיף את המקודד. מרבית בקר המנוע ללא מברשות ובקר מנוע סרוו הם אותו מבנה לולאה סגורה. כדי לגרום לבקר המנוע ללא מברשות, לפנות, ראשית כל מודולי הבקרה חייבים להיות לפי החיישן שחש את מיקום הבקר המנוע ללא מברשת של רוטור, ואז על פי הסטטור המתפתל החליט לפתוח (או לסגור) את הטרנזיסטור כוח המהפך לפי סדר, AH, BH, CH, בפינה, נמלטים בזרם העוצמה של הזרוע העליונה, וביקורת נטילה בזרוע נטילת העוצמה בזרוע, נוגעים בטרנס -טרנץ ', בטרנציה של TRANT TRANT TRANT TRANT TRANT TRANT TRANT TRANT TRANT TRANT TRANT TRANT AT). סליל רצף מייצר שדה מגנטי מסתובב (או הפוך) שדה מגנטי מסתובב, ואינטראקציה עם מגנט הרוטור, כך יכול להפוך את בקר המנוע הוא/סיבוב הפוך. כאשר מבקר המנוע המסתובב הרוטור למצב של החיישן שחוש מערך אותות נוסף, מודול הבקרה שיפתח שוב את קבוצת טרנזיסטור הכוח הבאה, כך שבקר המנוע ללא מברשות יכול להמשיך להסתובב עד שמודול הבקרה באותו כיוון החליט להבריש את בקר המנוע ללא הפסקה כדי לעצור את טרנזיסטור הכוח הקרוב (או לפתוח את טרנזיסטור הכוח הזרוע); בקר מנוע ללא מברשת כדי לפתוח את סדר הפניות ההפוך של טרנזיסטור כוח במקום.