Brushless DC Motor Control Principle, många säger att borstfri motorstyrenhet med en borstmotorstyrenhet har en annan, avbryt faktiskt den fysiska kolborsten, borstfri motorstyrenhet, en borstmotorstyrenhet förbättras snabb slitage av kolborste och kolborstfriktionsbuller och höghastighets gnista av ett problem. Men eftersom det inte finns någon fysisk modul av kolborste denna sväng, så har den borstlösa motorstyrenheten att byta till digital signalkontroll, att gå med i den borstlösa enheten till kontrollen blivit ett nödvändigt tillstånd. Borstlösa DC-enheter, inklusive strömförsörjningsmodul och styrmodul: Strömförsörjningsmodul tillhandahåller trefas strömförsörjning för att driva en borstlös motorstyrenhet, kontrollmodulen enligt ingångssignalens effektfrekvens. Strömförsörjningsmodulen kan vara direkt till DC -ingång (normalt för 12 V / 24 V / 48 V) eller i en växlande strömingång (220 V) kommer att behöva den första, om ingången är en växlande ström till DC -omvandlare. Både ingångs -DC- eller AC -ingångsspole för att vända sig till motorstyrenhet måste vara innan likvida spänningen av inverteraren till trefasspänning för att driva motorstyrenheten. Kontrollmodul tillhandahåller PWM (pulsbreddmodulering) Motorstyrenhet och kraftomvandlarkommutationstid. I allmänhet vill du använda den borstlösa DC -motorstyrenheten i hastigheten kan vara stabil i värde när belastningsändringarna inte kommer att ändra hastighetskontroll, så den borstlösa motorstyrenheten med kan inducera magnetfältsensor (vanligtvis för Hall -sensor) som hastighetsstängd slingkontroll, och samtidigt som basen för faskontroll. Men det används bara för hastighetskontroll och inte som en positionskontroll. Positioneringskontroll och servomotorstyrenhet måste lägga till kodaren. De flesta av den borstlösa motorstyrenheten och servomotorstyrenheten är samma stängd slingstruktur. To make the brushless motor controller turn, first of all control modules must be according to the sensor sensing the position of the rotor current brushless motor controller, and then according to the stator winding decided to open (Or close)Inverter power transistor in order, AH, BH, CH in the inverter (These are called upper arm power transistor)And AL, BL, CL (These are called lower arm power transistor), made the current flowing through the motor controller in a Sekvensspole genererar positiva (eller omvända) ett roterande magnetfält och interagerar med rotormagneten, så kan göra att motorstyrenheten är/omvänd rotation. När rotorns roterande motorstyrenhet till sensorns läge som avkänner en annan uppsättning signaler, kan kontrollmodulen öppna igen nästa uppsättning krafttransistor, så cykel, borstfri motorstyrenhet kan hålla roterande tills kontrollmodulen i samma riktning beslutade att borsta motorstyrenhet för att stoppa den nära krafttransistorn (eller bara öppna armkrafttransistorn); Borstless Motor Controller för att öppna Power Transistor Reverse Turn Order istället.
