brushless dc মোটর নিয়ন্ত্রণ নীতি, অনেক মানুষ একটি ব্রাশ মোটর কন্ট্রোলার সঙ্গে brushless মোটর কন্ট্রোলার একটি ভিন্ন আছে বলে, প্রকৃতপক্ষে, শারীরিক কার্বন ব্রাশ বাতিল, brushless মোটর কন্ট্রোলার, একটি ব্রাশ মোটর কন্ট্রোলার উন্নত দ্রুত কার্বন ব্রাশ পরিধান, এবং কার্বন ব্রাশ ঘর্ষণ শব্দ এবং একটি সমস্যা উচ্চ গতির স্পার্ক। কিন্তু যেহেতু কার্বন ব্রাশের কোন ফিজিক্যাল মডিউল নেই তাই এই পালা, তাই ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলারকে ডিজিটাল সিগন্যাল কন্ট্রোলে পরিবর্তন করা, নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্রাশলেস ড্রাইভে যোগ দেওয়া একটি প্রয়োজনীয় শর্ত হয়ে দাঁড়িয়েছে। পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল এবং কন্ট্রোল মডিউল সহ ব্রাশলেস ডিসি ড্রাইভ: পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল একটি ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলার, ইনপুট সিগন্যাল পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি অনুযায়ী কন্ট্রোল মডিউল পাওয়ার জন্য তিন-ফেজ পাওয়ার সাপ্লাই প্রদান করে। পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল সরাসরি dc ইনপুট হতে পারে (সাধারণত 12 v / 24 v / 48 v) অথবা একটি বিকল্প কারেন্ট ইনপুটে (220 V) প্রথমটি করতে হবে, যদি ইনপুটটি ডিসি কনভার্টারে একটি বিকল্প কারেন্ট হয়। মোটর কন্ট্রোলারে ঘুরতে ইনপুট ডিসি বা এসি ইনপুট কয়েল উভয়ই মোটর কন্ট্রোলার চালানোর জন্য বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল দ্বারা ডিসি ভোল্টেজের আগে তিন ফেজ ভোল্টেজ হতে হবে। কন্ট্রোল মডিউল PWM (পালস প্রস্থ মড্যুলেশন) মোটর কন্ট্রোলার এবং পাওয়ার কনভার্টার কম্যুটেশন সময় প্রদান করে। সাধারণত brushless dc মোটর কন্ট্রোলার ব্যবহার করতে চান গতি মান স্থিতিশীল হতে পারে যখন লোড পরিবর্তন গতি নিয়ন্ত্রণ পরিবর্তন করবে না, তাই brushless মোটর কন্ট্রোলার চৌম্বক ক্ষেত্র সেন্সর (সাধারণত হল সেন্সর জন্য) প্ররোচিত করতে পারে গতি বন্ধ লুপ নিয়ন্ত্রণ হিসাবে, এবং একই সময়ে ফেজ ক্রম নিয়ন্ত্রণের ভিত্তি হিসাবে। কিন্তু এটি শুধুমাত্র গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং একটি অবস্থান নিয়ন্ত্রণ হিসাবে নয়। পজিশনিং কন্ট্রোল এবং সার্ভো মোটর কন্ট্রোলারকে এনকোডার যোগ করতে হবে। বেশিরভাগ ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলার এবং সার্ভো মোটর কন্ট্রোলার একই বন্ধ-লুপ কাঠামো। ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলার টার্ন করার জন্য, প্রথমে কন্ট্রোল মডিউলগুলি অবশ্যই সেন্সর অনুযায়ী হতে হবে যা রটার কারেন্ট ব্রাশলেস মোটর কন্ট্রোলারের অবস্থান সেন্সিং করে এবং তারপরে স্টেটর উইন্ডিং অনুযায়ী ইনভার্টার পাওয়ার ট্রানজিস্টর খোলার (বা বন্ধ) করার সিদ্ধান্ত নেয়, ইনভার্টারে AH, BH, CH (এগুলিকে বলা হয় উপরের আর্ম ট্রান্সজিস্ট, লোয়ার আর্ম ট্রান্সজিস্ট)। আর্ম পাওয়ার ট্রানজিস্টর), একটি সিকোয়েন্স কয়েলে মোটর কন্ট্রোলারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্টকে ধনাত্মক (বা বিপরীত) একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে এবং রটার চুম্বকের সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করে, তাই মোটর কন্ট্রোলারটিকে বিপরীত ঘূর্ণন করতে পারে। যখন রটার ঘূর্ণায়মান মোটর কন্ট্রোলার সেন্সরের অবস্থানে সেন্সর অন্য সেট সংকেত আউট সেন্সিং, নিয়ন্ত্রণ মডিউল আবার পাওয়ার ট্রানজিস্টরের পরবর্তী সেট খুলতে, তাই চক্র, brushless মোটর কন্ট্রোলার ঘূর্ণন চালিয়ে যেতে পারে যতক্ষণ না একই দিকে কন্ট্রোল মডিউলটি বন্ধ পাওয়ার ট্রানজিস্টর বন্ধ করার জন্য brushless মোটর কন্ট্রোলার করার সিদ্ধান্ত নেয় (অথবা শুধুমাত্র শক্তি ট্রানজিস্টর খুলুন); ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলার পরিবর্তে পাওয়ার ট্রানজিস্টর রিভার্স টার্ন অর্ডার খুলতে।
