kanuni ya udhibiti wa gari ya brushless dc, watu wengi wanasema kidhibiti cha gari kisicho na brashi chenye kidhibiti cha gari cha brashi kina tofauti, hakika, kufuta brashi ya kaboni, kidhibiti cha motor kisicho na brashi, kidhibiti cha gari cha brashi kinaboreshwa kuvaa haraka kwa brashi ya kaboni, na kelele ya msuguano wa brashi ya kaboni na cheche ya kasi ya juu ya tatizo. Lakini kwa kuwa hakuna moduli ya kimwili ya brashi ya kaboni zamu hii, kwa hivyo kidhibiti cha gari kisicho na brashi kubadilika kuwa udhibiti wa mawimbi ya dijiti, kujiunga na kiendeshi kisicho na brashi kudhibiti imekuwa hali ya lazima. Brushless dc anatoa, ikiwa ni pamoja na moduli ya usambazaji wa nguvu na moduli ya kudhibiti: moduli ya ugavi wa umeme hutoa ugavi wa umeme wa awamu ya tatu kwa nguvu ya mtawala wa motor isiyo na brashi, moduli ya kudhibiti kulingana na mzunguko wa nguvu ya ishara ya pembejeo. Moduli ya usambazaji wa nishati inaweza kuwa moja kwa moja kwa ingizo la dc (Kawaida kwa 12 v / 24 v / 48 v)Au katika ingizo la sasa linalopishana (220 V)Italazimika hadi ya kwanza, ikiwa ingizo ni mkondo unaopishana kuwa kigeuzi cha dc. Koili zote mbili za pembejeo za dc au ac ili kugeukia kwa kidhibiti cha gari lazima ziwe kabla ya volteji ya dc na kibadilishaji umeme kuwa volteji ya awamu tatu ili kuendesha kidhibiti cha gari. Moduli ya kudhibiti hutoa PWM (Urekebishaji wa upana wa Pulse) Kidhibiti cha injini na wakati wa kubadilisha kibadilishaji nguvu. Kwa ujumla kutaka kutumia kidhibiti cha motor cha brushless dc katika kasi kinaweza kuwa dhabiti kwa thamani wakati mabadiliko ya mzigo hayatabadilisha udhibiti wa kasi, kwa hivyo kidhibiti cha gari kisicho na brashi kilicho na sensor ya uwanja wa sumaku inaweza kushawishiwa (Kwa ujumla kwa sensor ya ukumbi)Kama udhibiti wa kitanzi uliofungwa kwa kasi, na wakati huo huo kama msingi wa udhibiti wa mlolongo wa awamu. Lakini hiyo inatumika tu kwa udhibiti wa kasi na sio kama udhibiti wa kuweka nafasi. Kidhibiti cha uwekaji na kidhibiti cha gari la servo kinahitaji kuongeza kisimbaji. Sehemu kubwa ya kidhibiti cha gari kisicho na brashi na kidhibiti cha gari la servo ni muundo sawa wa kitanzi. Ili kufanya mtawala wa motor isiyo na waya kugeuka, kwanza ya moduli zote za udhibiti lazima ziwe kulingana na sensor inayohisi nafasi ya mtawala wa sasa wa rotor ya brashi, na kisha kulingana na upepo wa stator uliamua kufungua (Au kufunga)Inverter nguvu transistor kwa utaratibu, AH, BH, CH katika inverter (Hizi zinaitwa juu ya mkono wa juu wa nguvu transistor)Na AL, transistor ya sasa inaitwa chini, transistor ya sasa inaitwa chini. kidhibiti cha gari katika koili ya mfuatano hutoa chanya (Au kinyume)Sehemu inayozunguka ya sumaku, na kuingiliana na sumaku ya rota, hivyo inaweza kufanya kidhibiti cha gari kiwe/kugeuza nyuma. Wakati rotor kupokezana motor mtawala kwa nafasi ya sensor kuhisi nje seti nyingine ya ishara, kudhibiti moduli kufungua tena seti ya pili ya transistor nguvu, hivyo mzunguko, brushless motor mtawala inaweza kuendelea kupokezana mpaka moduli kudhibiti katika mwelekeo huo aliamua brushless motor mtawala kuacha karibu nguvu transistor (Au tu kufungua mkono nguvu transistor); Kidhibiti cha motor kisicho na brashi ili kufungua mpangilio wa kubadilisha kibadilishaji cha umeme badala yake.
