Момент уповільнення двигуна редуктора приймається двома способами: постійний момент навантаження та момент різання (включаючи момент тертя); Додавання/уповільнення крутного моменту. Ось два методу розрахунку крутного моменту і при виборі двигуна повинні бути задовільні умови. Умови без навантаження 1 час роботи машини, доданий крутний момент двигуна має бути меншим за 50% додаткового крутного моменту двигуна. В іншому випадку під час різання або додавання та віднімання/швидкості двигун перегріється. Умова 2 (Зменшення) Час менший, має бути в межах обіцяного в двигуні. Як правило, крутний момент навантаження сприяє лише інтелектуальному уповільненню двигуна, тому, якщо він може прискоритися протягом обіцяного часу, уповільнення також може бути завершено одночасно. Тож давайте просто розрахуємо, щоб прискорити момент, і протягом обіцяного часу перевіримо крутний момент на механічні властивості двигуна зони розриву. Часто визначення місцезнаходження та додавання 3/уповільнення може викликати лихоманку двигуна, тепер потрібно обчислити середньоквадратичне значення крутного моменту двигуна, прийняти Trms, зробити його меншим за додатковий крутний момент двигуна Tc. За умови 4 навантаження часто переміщується, щоб обчислити один робочий цикл середньоквадратичного значення моменту навантаження Tmrs, зробіть його меншим за додатковий крутний момент двигуна. Умова 5 з максимальним крутним моментом різання, час роботи двигуна, має бути в межах обіцянки обліку тонн. Умови 6 інерції навантаження менші ніж у 3 рази їх власної інерції двигуна (рекомендовано в 2,5 рази).
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
