Le couple de ralentissement du moteur de vitesse pour accepter deux manières: un couple de charge constant et le couple de coupe (y compris le couple de frottement); Ajouter / couple de décélération. Voici la méthode de calcul de deux couples et lors du choix du moteur, il faut des conditions satisfaisantes. CONDITION DE LA MACHINE DE MACHINE DE LA MACHINE, Ajout de couple sur le moteur doit être inférieur au 50% du couple supplémentaire du moteur. Sinon, dans la coupe ou l'addition et le soustraire / vitesse, le moteur surchauffera. La condition 2 (réduction) est plus courte, doit être dans le cadre de la promesse en moteur. Généralement, le couple de charge n'assigne que le ralentissement du moteur intelligent, par conséquent, si peut accélérer dans le temps promis de se terminer, la décélération peut également être terminée en même temps. Calculons donc simplement pour accélérer le moment, et dans le temps promis de vérifier le couple sur les propriétés mécaniques du moteur de la zone discontinue. Fréquemment, pour localiser et ajouter 3 / décélération peut faire de la fièvre du moteur, il faut désormais calculer la valeur carrée moyenne des racines du moteur de couple accepter les TRM, ce qui le rend moins que le couple de moteur supplémentaire TC. Condition 4 Charge déplacée fréquemment, pour calculer le seul cycle de travail de la valeur carrée moyenne des racines du moment de charge TMRS, ce qui le rend moins que le couple de moteur supplémentaire. L'état 5 avec le temps de couple de couple maximum doit être dans le cadre de la promesse d'une tonne de comptabilité. Les conditions de 6 l'inertie de charge sont inférieures à 3 fois leur propre moteur d'inertie (recommander à 2. 5 fois)。
