Le sei condizioni da soddisfare sono la presa del motoriduttore

Coppia motore di rallentamento del motoriduttore per accettare due modi: una coppia di carico costante e la coppia di taglio (compresa la coppia di attrito); Coppia aggiuntiva/decelerazione. Ecco i due metodi di calcolo della coppia e quando si sceglie il motore dovrebbero esserci condizioni soddisfacenti. Condizione a vuoto 1 tempo di funzionamento della macchina, la coppia aggiuntiva del motore deve essere inferiore al 50% della coppia aggiuntiva del motore. Altrimenti, tagliando o aggiungendo e sottraendo/velocemente il motore si surriscalderà. Condizione 2 (Riduzione) Il tempo è più breve, rientra nell'ambito della promessa nel motore. In genere, la coppia di carico assiste solo il rallentamento intelligente del motore, pertanto, se si riesce ad accelerare entro il tempo promesso, è possibile terminare contemporaneamente anche la decelerazione. Quindi calcoliamo solo per accelerare il momento e, entro il tempo promesso, controlliamo la coppia sulle proprietà meccaniche del motore della zona discontinua. Spesso individuare e aggiungere 3/la decelerazione può provocare la febbre del motore, ora è necessario calcolare il valore quadratico medio della coppia accettata dal motore Trms, rendendolo inferiore alla coppia aggiuntiva del motore Tc. Condizione 4 carico spostato frequentemente, per calcolare un ciclo di lavoro del valore quadratico medio del momento di carico Tmrs, renderlo inferiore alla coppia aggiuntiva del motore. La condizione 5 con il tempo di funzionamento del motore con coppia di taglio massima dovrebbe rientrare nell'ambito della promessa di contabilizzare Ton. Condizioni di inerzia del carico 6 sono inferiori a 3 volte l'inerzia del proprio motore (si consiglia 2,5 volte)。