Gia motor kupungua kwa gari torque kukubali njia mbili: torque ya mara kwa mara ya mzigo na torque ya kukata (pamoja na torque ya msuguano); Ongeza/deceleration torque. Hapa kuna njia mbili za hesabu za torque na wakati wa kuchagua motor inapaswa kuwa hali ya kuridhisha. Hali isiyo na mzigo 1 Mashine ya kukimbia, ongeza kwenye torque ya motor inapaswa kuwa chini ya 50% ya torque ya ziada ya gari. Vinginevyo, katika kukata au kuongeza na kutoa/kasi ya gari itazidi. Hali ya 2 (Kupunguza) wakati ni mfupi, itakuwa ndani ya wigo wa ahadi katika motor. Kwa ujumla, torque ya mzigo husaidia kushuka kwa kasi tu kwa gari, kwa hivyo, ikiwa inaweza kuharakisha ndani ya wakati ulioahidiwa kumalizika, kupungua pia kunaweza kumaliza wakati huo huo. Basi wacha tu tuhesabie ili kuharakisha wakati huu, na ndani ya wakati ulioahidiwa kuangalia torque kwenye mali ya mitambo ya eneo la eneo la kutoridhika. Mara kwa mara kupata na kuongeza 3 / kupungua kwa nguvu kunaweza kufanya homa ya motor, sasa unahitaji kuhesabu maana ya mraba maana ya gari la torque kukubali TRM, ifanye kuwa chini ya TC ya ziada ya gari TC. Hali ya 4 mzigo ulihamia mara kwa mara, ili kushughulikia mzunguko mmoja wa kazi ya maana ya mraba maana ya mraba ya muda wa mzigo, kuifanya iwe chini ya torque ya ziada ya motor. Hali ya 5 na kiwango cha juu cha kukatwa kwa gari la torque inapaswa kuwa ndani ya wigo wa ahadi ya tani ya uhasibu. Masharti ya inertia 6 ya mzigo ni chini ya mara 3 motor yao wenyewe (pendekeza kwa 2 mara 5)。
