Cuplul motorului de încetinire a motorului pentru a accepta două moduri: un cuplu de încărcare constantă și cuplul de tăiere (inclusiv cuplul de frecare); Adăugați/cuplu de decelerare. Iată cele două metode de calcul ale cuplului și atunci când alegerea motorului ar trebui să fie condiții satisfăcătoare. Starea fără încărcare 1 timp de rulare a mașinii, adăugați cuplul motorului trebuie să fie mai mic decât 50% din cuplul suplimentar al motorului. În caz contrar, în tăierea sau adăugarea și scăderea/viteza motorului se va supraîncălzi. Condiția 2 (reducere) Timpul este mai scurt, trebuie să fie în sfera de aplicare a promisiunii în motor. În general, cuplul de încărcare ajută doar încetinirea inteligentă a motorului, prin urmare, dacă se poate accelera în termenul promis că se va încheia, decelerarea poate fi, de asemenea, finalizată în același timp. Așadar, să calculăm doar pentru a accelera momentul și, în termenul promis că va verifica cuplul pe proprietățile mecanice ale motorului din zona discontinuă. Frecvent pentru a localiza și adăuga 3 / decelerare poate face febra motorului, acum trebuie să calculeze valoarea pătrată medie a rădăcinii motorului de cuplu acceptă TRMS, să o facă mai mică decât cuplul motor suplimentar TC. Starea 4 Încărcarea s -a mișcat frecvent, pentru a calcula un ciclu de lucru al valorii pătrate medii ale rădăcinii TMR -urilor, o face mai mică decât cuplul suplimentar de motor. Condiția 5 cu timpul de funcționare al motorului de cuplu de tăiere maximă ar trebui să fie în sfera de aplicare a promisiunii de contabilitate tonă. Condițiile de 6 inerție de încărcare este mai mică de 3 ori propriul motor de inerție (recomandăm la 2. De 5 ori)。
