Točivý moment motoru motoru převodovky pro přijetí dvou způsobů: konstantní točivý moment a točivý moment (včetně točivého momentu tření); Přidat/zpomalit točivý moment. Zde je metoda výpočtu dvou točivého momentu a při výběru motoru by mělo být uspokojivé podmínky. Doba běhu stroje bez zatížení 1, přidejte točivý moment motoru menší než 50% dalšího točivého momentu motoru. V opačném případě se při řezání nebo přidání a odečtení/rychlostní motor přehřívá. Čas 2 (redukce) je kratší, musí být v rámci slibu v motoru. Obecně platí, že zatížení točivého momentu pomáhá pouze inteligentní zpomalení motoru, proto, pokud se může zrychlit v době, kdy se slíbil ukončit, může být zpomalení také dokončeno současně. Pojďme tedy jen vypočítat, abychom zrychlili okamžik, a během času jsme slíbili, že zkontrolujete točivý moment na mechanických vlastnostech motoru diskontinuální zóny. Pro lokalizaci a přidání 3 / zpomalení může často vypočítat motorovou horečku, nyní je třeba vypočítat střední čtvercovou hodnotu motoru točivého momentu přijímat TRMS, což je menší než další točivý moment motoru TC. Podmínka 4 zatížení se často pohybuje, aby se vypočítal jeden pracovní cyklus kořenové střední čtvercové hodnoty zátěžového momentu TMR, aby byl menší než další točivý moment motoru. Podmínka 5 s maximálním dobou řezání momentu motoru by mělo být v rámci příslibu účetních tun. Podmínky 6 setrvačnosti zatížení jsou menší než 3krát jejich vlastní setrvačnou motor (doporučují 2. 5krát)。
