Gear motorens afmatningsmoment til at acceptere to måder: et konstant belastningsmoment og skæremomentet (inklusive friktionsmomentet); Tilsæt/decelerationsmoment. Her er den to drejningsmomentberegningsmetode, og når du vælger motor, skal der være tilfredsstillende forhold. Belastningstilstand 1 Maskinens køretid, Tilsæt motorens drejningsmoment skal være mindre end 50% af motorens ekstra drejningsmoment. Ellers overophedes ved at skære eller tilføje og trække/hastighedsmotor. Tilstand 2 (reduktion) Tid er kortere, skal være inden for rammerne af løfte i motoren. Generelt kan belastningsmoment kun hjælpe med smart motorisk afmatning, derfor, hvis det kan fremskynde inden for den lov, der er lovet at afslutte, kan deceleration også være færdig på samme tid. Så lad os bare beregne for at fremskynde øjeblikket og inden for den tid, der loves at kontrollere drejningsmomentet på de mekaniske egenskaber ved motoren i diskontinuerlig zone. Ofte for at lokalisere og tilføje 3 / deceleration kan gøre motorfeber, skal nu beregne rodmidlet kvadratværdi af drejningsmomentmotoren acceptere TRM'er, gøre det mindre end det ekstra motoriske drejningsmoment TC. Tilstand 4 belastning flyttes ofte for at beregne den ene arbejdscyklus for rodmidlet kvadratværdi af belastningsmoment TMRS, gør det mindre end yderligere drejningsmoment af motor. Tilstand 5 med maksimal skæremomentmotor køretid skal være inden for rammerne af løftet om regnskabsmæssigt ton. Betingelserne med 6 belastningskontri er mindre end 3 gange deres egen inerti -motor (anbefaler 2. 5 gange)。
