Krútiaci moment motora prevodového motora, ktorý prijíma dva spôsoby: krútiaci moment konštantného zaťaženia a krútiaci moment (vrátane trenia momentu); Pridať/spomalenie krútiaceho momentu. Tu sú metódy výpočtu krútiaceho momentu a pri výbere motora by mali byť uspokojivé podmienky. Bez zaťaženia 1 Čas behu stroja, pridanie krútiaceho momentu motora by malo byť menšie ako 50% dodatočného krútiaceho momentu motora. V opačnom prípade sa pri rezaní alebo pridaní a odčítaní/rýchlostnom motore prehrieva. Podmienka 2 (zníženie) Čas je kratší, musí byť v rámci sľubu v motori. Všeobecne platí, že pomáha iba pomaly v oblasti momentu, ak sa v čase, keď sa v čase sľúbilo skončiť, sa môže tiež dokončiť spomalenie, spomalenie. Vypočítajme teda, aby ste urýchlili tento okamih, a v čase sľúbili skontrolovať krútiaci moment mechanických vlastností motora diskontinuálnej zóny. Na často lokalizáciu a pridanie 3 / spomalenia môže spôsobiť, že motorická horúčka je potrebné vypočítať priemernú štvorcovú hodnotu motora krútiaceho momentu TRM, urobte z neho menej ako ďalší krútiaci moment motora TC. Podmienka 4 Zaťaženie sa často pohybuje, aby sa vypočítal jeden pracovný cyklus priemernej štvorcovej hodnoty zaťaženia TMRS, urobte z neho menej ako ďalší krútiaci moment motora. Podmienka 5 s maximálnym časom prevádzkovania krútiaceho krútiaceho momentu by mala byť v rozsahu prísľubu účtovnej tony. Podmienky zo zotrvačnosti 6 zaťaženia sú menej ako 3 -násobok vlastného zotrvačného motora (odporúčame 2. 5 -krát)。
