गियर मोटर मंदी मोटर टोक़ दो तरीकों को स्वीकार करने के लिए: एक निरंतर लोड टॉर्क और कटिंग टॉर्क (घर्षण टॉर्क सहित); जोड़ें/मंदी टोक़। यहां दो टॉर्क गणना विधि हैं और जब मोटर चुनना संतोषजनक स्थिति होनी चाहिए। नो-लोड कंडीशन 1 मशीन रन टाइम, मोटर टॉर्क पर जोड़ें मोटर के अतिरिक्त टोक़ के 50% से कम होना चाहिए। अन्यथा, काटने या जोड़ने और घटाने/स्पीड मोटर ओवरहीट होगा। स्थिति 2 (कमी) समय छोटा है, मोटर में वादे के दायरे में होगा। आम तौर पर, लोड टोक़ केवल स्मार्ट मोटर मंदी की सहायता करता है, इसलिए, यदि समाप्त होने के लिए वादा किए गए समय के भीतर गति हो सकती है, तो मंदी भी एक ही समय में समाप्त हो सकती है। तो आइए बस पल को गति देने के लिए गणना करें, और समय के भीतर बंद क्षेत्र के मोटर के यांत्रिक गुणों पर टोक़ की जांच करने का वादा किया गया। बार -बार पता लगाने और जोड़ने के लिए 3 / मंदी मोटर बुखार बना सकती है, अब टोक़ मोटर स्वीकार TRM के रूट माध्य वर्ग मान की गणना करने की आवश्यकता है, इसे अतिरिक्त मोटर टॉर्क टीसी से कम बनाएं। कंडीशन 4 लोड अक्सर ले जाया गया, लोड मोमेंट टीएमआर के रूट माध्य वर्ग मान के एक कार्य चक्र की गणना करने के लिए, इसे मोटर के अतिरिक्त टोक़ से कम बनाएं। कंडीशन 5 के साथ अधिकतम कटिंग टॉर्क मोटर रनिंग टाइम अकाउंटिंग टन के वादे के दायरे में होना चाहिए। 6 लोड जड़ता की शर्तें 3 गुना से कम है, जो उनकी खुद की जड़ता मोटर (2 की सिफारिश करते हैं। 5 बार)。