மோட்டார் பாயிண்ட் அதிகபட்ச செயல்திறனை அதன் ஆய்வு வடிவமைப்பின் பொருளாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், இயந்திர பண்புகளின் அடிப்படையில் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் மற்றும் கியர் குறைப்பு தூரிகை இல்லாத மோட்டார் ஆகியவற்றைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்

மோட்டார் பாயிண்ட் அதிகபட்ச செயல்திறனை அதன் ஆய்வு வடிவமைப்பின் பொருளாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்,
(1) கியர் பெட்டியுடன் தூரிகை இல்லாத மோட்டாரின் இயந்திர பண்புகளின் உறவில் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் மற்றும் கியர் குறைப்பு தூரிகை இல்லாத மோட்டாரைப் புரிந்துகொள்வது, கூடுதல் சுமையைச் சேர்ப்பதற்கு சமம், எனவே தூரிகை இல்லாத மோட்டார் மின்னோட்டத்தின் கியர் குறைப்பு சாதாரண தூரிகை மோட்டார் மின்னோட்டத்தின்
(2) கியாத் டார்க் டார்க் டார்க் ரெடக் டார்க் ரெடக் டார்க் ரெடோலின் ரெட் டார்க்
.
​கியர் மோட்டார் முறுக்கு மாறிலி என்பது KT2 மோட்டார் முறுக்கு மாறிலி KT1 என்பது மொத்த பற்களின் எண்ணிக்கையால் பெருக்கப்படுகிறது கியர் பெட்டி விகித K, கியர் பெட்டியின் செயல்திறனால் பெருக்கப்படுகிறது & eta; , அதாவது,
kt2 = & eta; 2KKT1 （5)
க்கான கியர் பெட்டியின் செயல்திறன் ;
& eta 2 = kt2 / kkt1