Nehmen Sie den Motorpunkt mit maximaler Effizienz als Gegenstand des Studiendesigns, um zunächst den bürstenlosen Motor und den bürstenlosen Getriebeuntersetzungsmotor im Hinblick auf die mechanischen Eigenschaften zu verstehen

Nehmen Sie den maximalen Wirkungsgrad des Motors als Objekt des Studiendesigns. Das erste, was Sie verstehen müssen, ist die Beziehung zwischen bürstenlosem Motor und bürstenlosem Untersetzungsgetriebe im Zusammenhang mit den mechanischen Eigenschaften von
(1) bürstenlosem Motor und Getriebe Die Ausgangsgeschwindigkeit
des bürstenlosen Motors beträgt das Verhältnis K, die Geschwindigkeit des Getriebes wird
in strikter Übereinstimmung mit dem Untersetzungsverhältnis verlangsamt und ist verlustfrei. (4) Die Drehmomentkonstante des Getriebemotors
KT wird um den K-Anteil erhöht. Die Drehmomentkonstante des Getriebemotors ist KT2, die Drehmomentkonstante des Motors KT1 multipliziert mit der Gesamtzahnzahl des Getriebeübersetzungsverhältnisses K, multipliziert mit dem Wirkungsgrad des Getriebes & eta; , das heißt,
KT2 = & eta; 2KKT1
(5)Die Effizienz des Getriebes für
& eta; 2 = KT2 / KKT1