Ta motorpunktens maximala effektivitet som objekt för studiedesign, det första att förstå borstlös motor och växelreduktion borstlös motor när det gäller mekaniska egenskaper

Ta motorpunktens maximala verkningsgrad som dess objekt för studiedesign, det första att förstå borstlös motor och växelreduktion borstlös motor i förhållandet mellan mekaniska egenskaper hos
(1)Borstlös motor med växellåda, vilket motsvarar att lägga till en extra belastning, så växelreduktionen av borstlös motorström är större än vanlig borstlös motorström. Vissa
(2)Växelreduktion är att förstora utväxlingsmomentet för växellådans utväxlingsmoment, K är utväxlingsförhållandet för växellådans utväxling. men vridmomentet kommer att minska
(3) Växelreduktion kan minska den borstlösa motorns utgående hastighet, förhållandet är K, hastigheten på växellådan att sakta ner i strikt överensstämmelse med reduktionsförhållandet, förlustfri
(4) Växellådan i motorns vridmoment konstant KT med K-proportion ökad. Växelmotorns vridmomentkonstant är KT2 motorns vridmomentkonstant KT1 multiplicerat med det totala antalet tänder växellådans förhållande K, multiplicerat med växellådans effektivitet & eta; , det vill säga
KT2 = & eta; 2KKT1
（5) Effektiviteten hos växellådan för
& eta; 2 = KT2 / KKT1