Vezměte maximální účinnost motorického bodu jako svůj předmět návrhu studie, první věc, která porozumí bezkartáčovému motoru a redukci převodového ozubeného převodovky, pokud jde o mechanické vlastnosti

Take the motor point maximum efficiency as its object of study design, the first thing to understand brushless motor and gear reduction brushless motor in the relationship of mechanical properties of
(1)Brushless motor with gear box, equivalent to add an additional load, so the gear reduction of brushless motor current is bigger than ordinary brushless motor current some
(2)Gear reduction is to enlarge the output torque of brushless motor, the ratio is the reciprocal of gearbox reduction ratio K, Točivým momentem však bude ztráta
(3) Snížení převodovky může ministerstva bezkalátkového motorického výkonu, poměr je k, rychlost převodovky, která se zpomalí v přísném souladu s poměrem redukce, bezeztrátová
(4) převodová skříňka motor momentu konstantní KT zvýšila k. Konstanta motoru s momentem motoru je KT2 motorový moment konstanta KT1 vynásobená celkovým počtem poměru převodovky pro zuby k, vynásobené účinností převodovky a ETA; , to znamená,
kt2 = & eta; 2KKT1
（5) Účinnost převodovky pro
& ETA; 2 = KT2 / KKT1