Ta motorpunktet maksimal effektivitet som objekt for studiedesign, den første tingen for å forstå børsteløs motor og girreduksjon børsteløs motor når det gjelder mekaniske egenskaper

Ta motorpunktet maksimal effektivitet som objekt for studiedesign, den første tingen for å forstå børsteløs motor og girreduksjon børsteløs motor i forholdet til mekaniske egenskaper til
(1)Børsteløs motor med girkasse, tilsvarende å legge til en ekstra belastning, slik at girreduksjonen av børsteløs motorstrøm er større enn vanlig børsteløs motorstrøm, noe
(2)Girreduksjon er å forstørre utgangsmotorens reduksjonsmoment, K er forholdet mellom utgangsmotoren og girkassen, men dreiemomentet vil være tap
(3)Girreduksjon kan redusere den børsteløse motorens utgangshastighet, forholdet er K, hastigheten på girkassen for å bremse i strengt samsvar med reduksjonsforholdet, tapsfri
(4)Girkasse til motorens dreiemoment konstant KT med K-proporsjon økt. Dreiemomentkonstant for girmotoren er KT2-motorens dreiemomentkonstant KT1 multiplisert med det totale antall tenner girkasseforholdet K, multiplisert med girkassens effektivitet & eta; , det vil si
KT2 = & eta; 2KKT1
（5) Effektiviteten til girkassen for
& eta; 2 = KT2 / KKT1