حداکثر بازده نقطه موتور را به عنوان هدف طراحی آن در نظر بگیرید، اولین چیزی که برای درک موتور بدون جاروبک و موتور براشلس کاهش دنده از نظر خواص مکانیکی است.

حداکثر بازده نقطه موتور را به عنوان هدف طراحی آن در نظر بگیرید، اولین چیزی که برای درک موتور بدون جاروبک و موتور براشلس کاهش دنده در رابطه با خواص مکانیکی
(1)موتور بدون جاروبک با جعبه دنده، معادل اضافه کردن بار اضافی است، بنابراین کاهش دنده جریان موتور بدون جاروبک بزرگتر از جریان موتور بدون جاروبک معمولی است.
نسبت متقابل نسبت کاهش گیربکس K است، اما گشتاور کاهش می یابد
(3) کاهش دنده می تواند سرعت خروجی موتور بدون جاروبک را کاهش دهد، نسبت K است، سرعت جعبه دنده برای کاهش سرعت مطابق با نسبت کاهش، بدون تلفات
(4) جعبه دنده گشتاور موتور ثابت KT با نسبت K افزایش یافته است. ثابت گشتاور موتور دنده ای KT2 ثابت گشتاور موتور KT1 ضرب در تعداد کل دندانه های نسبت جعبه دنده K، ضرب در راندمان جعبه دنده و غیره است. ، یعنی
KT2 = & eta; 2KKT1
（5) کارایی جعبه دنده برای
& et. 2 = KT2 / KKT1