Tag motorpunktets maksimale effektivitet som dets genstand for studiedesign, den første ting at forstå børsteløs motor og gearreduktion børsteløs motor med hensyn til mekaniske egenskaber

Tag motorpunktets maksimale effektivitet som dets genstand for undersøgelsesdesign, den første ting at forstå børsteløs motor og gearreduktion børsteløs motor i forholdet mellem mekaniske egenskaber af
(1)Børsteløs motor med gearkasse, svarende til at tilføje en ekstra belastning, så gearreduktionen af børsteløs motorstrøm er større end almindelig børsteløs motorstrøm nogle
(2)Gearreduktion er at forstørre udgangseffekten af gearkassens drejningsmoment, K er forholdet mellem gearkassens output, men drejningsmomentet vil være tab
(3) Gearreduktion kan mindske den børsteløse motorudgangshastighed, forholdet er K, gearkassens hastighed for at bremse i nøje overensstemmelse med reduktionsforholdet, tabsfri
(4) Gearkasse af motorens drejningsmoment konstant KT med K-forhold øget. Gearmotorens drejningsmomentkonstant er KT2-motorens drejningsmomentkonstant KT1 ganget med det samlede antal tænder gearkasseforholdet K, ganget med gearkassens effektivitet & eta; , det vil sige
KT2 = & eta; 2KKT1
（5) Effektiviteten af ​​gearkassen til
& eta; 2 = KT2 / KKT1