모터 포인트 최대 효율성을 연구 설계의 대상으로 받아들이십시오. 기계적 특성 측면에서 브러시리스 모터 및 기어 감소 브러시리스 모터를 이해하는 첫 번째 것입니다.

모터 포인트 최대 효율성을 연구 설계의 대상으로,
(1) 기어 박스와의 기계적 특성과의 관계에서 브러시리스 모터의 관계에서 브러시리스 모터 및 기어 감소 브러시리스 모터를 이해하는 첫 번째는 추가 부하를 추가하는 것과 동등하므로 브러시리스 모터 전류의 기어 감소는 일반 브러시리스 모터 전류보다 더 큽니다
(2) 기어 감소는 브러시리스의 비율을 높이는 것입니다. K, 토크는 손실이 될 것입니다
(3) 기어 감소는 브러시리스 모터 출력 속도를 미선 할 수 있으며, 비율은 k, 기어 박스의 속도는 감소 비율, 무손실
(4) 기어 박스의 기어 상자가 K 비율로 증가했습니다. 기어드 모터 토크 상수는 KT2 모터 토크 상수 KT1이 기어 박스 및 ETA의 효율을 곱한 총 톱니 기어 박스 비율을 곱한 KT2 모터 토크 일수 KT1; 즉,
kt2 = & eta; 2KKT1 + (5)
에 대한 기어 박스의 효율 ;
& etA 2 = KT2 / KKT1