புதிய வகை ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ்களின் வளர்ச்சியின் குறைந்த செலவின் அடிப்படையில்

பவர் சர்க்யூட் உயர் பவர் டபுள் எச் பிரிட்ஜ் சர்க்யூட்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது, பி சேனல் பவர் MOSFET IRF9540 அரை பிரிட்ஜ் பயன்படுத்தவும், பாதி பிரிட்ஜ் n-channel MOSFET IRF540 சக்தியைப் பயன்படுத்தவும். நாம் இயக்கி திருப்தி செய்ய முடியும் பஸ் மின்னழுத்தம் 85 v, 7 ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் கட்ட தற்போதைய. இந்த கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி, டிரைவ் சர்க்யூட் பவர் சப்ளை வடிவமைப்பை எளிதாக்கலாம், ஏனெனில் பல தனிமைப்படுத்தப்பட்ட டிரைவ் பவர் தேவையில்லை, பஸ் பவர் மற்றும் டிரைவ் பவரை முழுவதுமாக உருவாக்கலாம். நிரப்பு NPN மற்றும் PNP டிரான்சிஸ்டர் டிரைவ் சர்க்யூட்டைக் கொண்ட பிரிட்ஜில் பயன்படுத்தப்படும் p-channel power MOSFET கேட் டிரைவிற்கு, MOSFET உள்ளீட்டு கொள்ளளவு சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் சர்க்யூட் சிறியதாகவும், மின் குழாயின் ஆன்-ஆஃப் செய்வதை துரிதப்படுத்தவும் செய்யவும். மற்றொரு 13 வி ஜீனர் டையோடு வழியாகவும் அதற்குப் பிறகும், பஸ் மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​MOSFET கேட் டிரைவ் மின்னழுத்தம், ஓவர் கிரிட் முறிவு மின்னழுத்த மூலத்தைத் தவிர்க்கும் பொருட்டு. n-channel MOSFET கேட் டிரைவ் பவர் கீழ் பிரிட்ஜுக்கு எளிய NPN பெருக்கும் சுற்று மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இதனால் MOSFET இன் திறப்பு செயல்முறையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் சக்தியின் இயக்கி சக்தியைக் குறைக்கிறது; மற்றும் டிரான்சிஸ்டரின் அடிப்படை மற்றும் உமிழ்ப்பான் டையோடு இணையாக, இதனால் உள்ளீடு கொள்ளளவு வெளியேற்ற சுற்று வழங்குகிறது, மின் குழாய் அணைக்க செயல்முறை முடுக்கி. MOSFET டிரைவிங் பவர் மூலம் நேரடியாக MOSFET ஐ இயக்குவதற்கு சர்க்யூட்டை ஓட்டும் போது, ​​MOSFET விரைவாக திறந்து அணைக்கப்படும், இது இயக்கப்படும் MOSFET வடிகால்-மூல மின்முனை மின்னழுத்த ஊசலாட்டத்தை ஏற்படுத்த வாய்ப்புள்ளது. இந்த வழியில், ரேடியோ அலைவரிசை குறுக்கீட்டிற்கு வழிவகுக்கும்; இரண்டாவதாக, அதிகப்படியான மற்றும் உடைந்ததால் பாதிக்கப்படும் சக்தி MOSFET ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. இந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்க, 15 தூண்டல் அல்லாத மின்தடையின் வெளியீட்டிற்கு இடையேயான பவர் MOSFET கேட் மற்றும் டிரைவ் சர்க்யூட் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. கான்கிரீட் மீது, பிரிட்ஜ் டிரைவிங் சர்க்யூட்டின் இரண்டாம் பாதி முறையே படம் 3 மற்றும் 4 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. சாப்பிங் சிக்னல் INH1, INH2, மற்றும் டெம்போரல் லாஜிக் சிக்னல்கள் A, B, C, D ஆகியவற்றைக் கொண்ட L297 வெளியீடு, லாஜிக் கேட்டின் பொருத்தமான கலவைக்குப் பிறகு, டிரைவிங் சர்க்யூட்டின் சாப்பிங் சிக்னல் உள்ளீட்டு முனையமாக PWM1 மற்றும் PWM2 சிக்னலை உருவாக்குகிறது.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரிக்க வரவேற்கிறோம். தொலைபேசி: