На основу ниске цене развоја новог типа корачних мотора
Хоме » Блог » На основу ниске цене развоја новог типа корачних мотора

На основу ниске цене развоја новог типа корачних мотора

Прегледи: 0     Аутор: Уредник сајта Време објаве: 09.12.2020. Порекло: Сајт

Распитајте се

дугме за дељење Фејсбука
дугме за дељење твитера
дугме за дељење линије
дугме за дељење вецхата
дугме за дељење линкедин-а
дугме за дељење на пинтересту
дугме за дељење ВхатсАпп-а
дугме за дељење какао
дугме за дељење снапцхат-а
дугме за дељење телеграма
поделите ово дугме за дељење

Коло напајања усваја двоструко Х мостно коло велике снаге, користите П каналну снагу МОСФЕТ ИРФ9540 полумост, полумост користите н-канални МОСФЕТ ИРФ540 снагу. Да бисмо могли да задовољимо погон, напон магистрале је 85 в, фазна струја 7 корачног мотора. И коришћењем ове структуре, може се поједноставити дизајн напајања погонског кола, јер не треба вишеструко изоловано напајање погона, може у потпуности направити напајање магистрале и погонска снага. За П-канални погон МОСФЕТ капије који се користи у мосту који се састоји од комплементарног НПН и ПНП транзисторског погонског кола, учините да МОСФЕТ улазни капацитет пуњења и пражњења кола отпора буду мали и убрзавају паљење-искључивање струјне цеви. И кроз и после још једне зенер диоде од 13 В, направљене када је напон магистрале већи, напон покретања МОСФЕТ капије, како би се избегао извор напона преко мреже. За мост испод н-каналне МОСФЕТ капије погонске снаге покретане једноставним НПН појачалом, како би се побољшао процес отварања МОСФЕТ-а и смањила погонска снага; И база транзистора и диода емитера паралелно, на тај начин обезбеђују улазни капацитет пражњења кола, убрзавају процес искључивања струјне цеви. Када се погонско коло за погон МОСФЕТ-а за напајање директно узроковано МОСФЕТ-ом погонске снаге брзо отвара и искључује, то ће вероватно изазвати осцилације напона електроде одвод-извор покретаног МОСФЕТ-а. На овај начин, доводи до радиофреквентних сметњи; Друго, вероватно ће проузроковати претерану и покварену снагу МОСФЕТ-а. Да би се решио овај проблем, покретан је МОСФЕТ капијом снаге и погонским колом у серији између излаза 15 неиндуктивног отпорника. На бетону, друга половина погонског круга моста као што је приказано на сликама 3 и 4, респективно. Л297 излаз са сигналом сечења ИНХ1, ИНХ2 и временским логичким сигналима А, Б, Ц, Д након одговарајуће комбинације логичких капија, генерише ПВМ1 и ПВМ2 сигнал, као улазни терминал сигнала за сечење управљачког кола.
главни производи: корачни мотор, мотор без четкица, серво мотор, погон корачног мотора, кочиони мотор, линеарни мотор и друге врсте модела корачног мотора, добродошли да се распитате. Телефон:


ХОПРИО група професионални произвођач контролера и мотора, основана је 2000. године. Седиште групе у граду Чангџоу, провинција Ђангсу.

Брзе везе

Контактирајте нас

ВхатсАпп: +86 18921090987 
Тел: +86- 18921090987 
Емаил: sales02@hoprio.com
Додај: Но.19 Маханг Соутх Роад, високотехнолошки округ Вујин, град Чангџоу, провинција Ђангсу, Кина 213167
Оставите поруку
КОНТАКТИРАЈТЕ НАС
Ауторско право © 2024 ЦхангЗхоу Хоприо Е-Цоммерце Цо., Лтд. Сва права задржана. Мапа сајта | Политика приватности