Obwód energetyczny przyjmuje obwód mostka podwójnego H o wysokiej mocy, użyj zasilania kanału P MOSFET IRF9540 Half Bridge, Half Bridge Użyj N-Kannel MOSFET IRF540 Power. Abyśmy mogli zaspokoić napięcie napędowe napięcia magistrali 85 V, prąd fazowy 7 silnik krokowy. Za pomocą tej struktury może uprościć konstrukcję zasilania obwodu napędowego, ponieważ nie potrzebuje wielu izolowanej energii napędowej, może uczynić zasilanie autobusu i napędu. W przypadku napędu bramki MOSFET MOSFET zastosowanej w moście złożonym z komplementarnego obwodu napędu tranzystorowego NPN i PNP spraw, aby ładowanie pojemności wejściowej MOSFET i obwód odporności są małe i przyspieszone przez rurkę zasilającą. Oraz i po kolejnej diodzie 13 V Zenera, wykonane, gdy napięcie magistrali jest wyższe napięcie napędu MOSFET MOSFET, aby uniknąć źródła napięcia rozkładu siatki. W przypadku mostu pod mocą napędu MOSFET MOSFET napędzany przez prosty obwód wzmacniający NPN, aby poprawić proces otwierania MOSFET i zmniejsza moc napędu mocy; A dioda bazowa i emitera tranzystora równolegle zapewnia obwód rozładowania pojemności wejściowej, przyspieszyła proces wyłączenia rurki mocy. Podczas prowadzenia obwodu napędzania mocy MOSFET bezpośrednio spowodowanego przez napęd mocy MOSFET szybko otworzył się i wyłączył, prawdopodobnie spowoduje to napięcie napięcia napięcia elektrody spustowej MOSFET MOSFET MOSFET. W ten sposób prowadzą do zakłóceń częstotliwości radiowej; Po drugie prawdopodobnie spowoduje moc, jaką cierpieć z powodu nadmiernego i rozbita. Aby rozwiązać ten problem, napędzany bramą mocy MOSFET i obwodem napędu szeregowo między wyjściem 15 nieindukcyjnego rezystora. Na betonie druga połowa obwodu napędowego mostu, jak pokazano odpowiednio na ryc. 3 i 4. Wyjście L297 z sygnałem do siekania Sygnałów Inh1, Inh2 i czasowych sygnałów logicznych A, B, C, D Po odpowiedniej kombinacji bramki logicznej generują sygnał PWM1 i PWM2, jako zacisk wejściowy sygnału kroczącego obwodu napędowego. Główne produkty: silnik stepowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnikowy, silnik hamulcowy, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:
