Napajalni tokokrog uporablja visoko zmogljivo dvojno mostično vezje H, uporablja P kanal moči MOSFET IRF9540 pol mostu, pol mostu uporablja n-kanalni MOSFET IRF540 moč. Da lahko zadovoljimo pogon, je napetost vodila 85 v, fazni tok 7 koračnega motorja. Z uporabo te strukture lahko poenostavite zasnovo napajalnika pogonskega vezja, ker ne potrebujete večkratne izolirane pogonske moči, lahko omogočite skupno moč vodila in pogonske moči. Za p-kanalni močnostni MOSFET gate pogon, ki se uporablja v mostu, sestavljenem iz komplementarnega NPN in PNP tranzistorskega pogonskega vezja, naj bo vhodna kapacitivnost MOSFET vezja za polnjenje in praznjenje upora majhna in pospeši vklop in izklop napajalne cevi. In skozi in za drugo 13-voltno zener diodo, izdelano, ko je napetost vodila višja, vpenjanje pogonske napetosti MOSFET vrat, da bi se izognili viru prekinitve napetosti omrežja. Za most pod n-kanalno močjo MOSFET vrat, ki jo poganja preprosto ojačevalno vezje NPN, da se izboljša proces odpiranja MOSFET in zmanjša pogonska moč moči; In tranzistorjeva osnova in oddajna dioda vzporedno, tako zagotavljata vhodno kapacitivnost praznjenja vezje, pospešeno proces izklopa električne cevi. Pri pogonskem vezju za pogon močnostnega MOSFET-a, ki je neposredno posledica pogonskega močnostnega MOSFET-a, ki se hitro odpre in izklopi, bo to verjetno povzročilo nihanje napetosti odvodne elektrode pogonskega MOSFET-a. Na ta način povzroči radiofrekvenčne motnje; Drugič, bo verjetno povzročil prekomerno moč MOSFET in se pokvaril. Da bi rešili to težavo, poganjajo močnostna vrata MOSFET in pogonsko vezje zaporedno med izhodom 15 neinduktivnega upora. Na betonu, druga polovica voznega kroga mostu, kot je prikazano na sliki 3 oziroma 4. Izhod L297 s signalom za sekanje INH1, INH2 in časovnimi logičnimi signali A, B, C, D po ustrezni kombinaciji logičnih vrat ustvari signala PWM1 in PWM2 kot vhodni terminal signala za sekanje pogonskega vezja.
glavni proizvodi: koračni motor, brezkrtačni motor, servo motor, pogon koračnega motorja, zavorni motor, linearni motor in druge vrste modelov koračnega motorja, dobrodošli na povpraševanje. telefon:
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
