Qarku i energjisë miraton qark të urës me fuqi të lartë me fuqi të lartë H, përdorni p-në kanalin e energjisë MOSFET IRF9540 gjysmë urë, gjysma e urës Përdorni N-Channel Mosfet IRF540 Power. Në mënyrë që të mund të plotësojmë makinën që tensioni i autobusit është 85 V, rryma fazore e 7 një motor hapi. Dhe përdorimi i kësaj strukture, mund të thjeshtojë hartimin e furnizimit me energji të qarkut të makinës sepse nuk ka nevojë për energji të shumëfishtë të izoluar të makinës, mund ta bëjë fuqinë e autobusit dhe fuqinë e makinës krejt. Për makinën e portës MOSFET të energjisë me kanal të përdorur në urën e përbërë nga qarku plotësues i NPN dhe PNP Transistor Drive, bëni qarkun e karikimit dhe shkarkimit të kapacitetit të hyrjes MOSFET janë të vogla dhe të përshpejtuara e tubit të energjisë. Dhe përmes dhe pas një diodë tjetër 13 V Zener, e bërë kur tensioni i autobusit është tensioni më i lartë i ngasjes MOSFET GATE, në mënyrë që të shmanget burimi i tensionit të prishjes së rrjetit. Për urën nën N-Channel MOSFET Gate Drive Fuqia e drejtuar nga qark i thjeshtë amplifikues NPN, në mënyrë që të përmirësojë procesin e hapjes së MOSFET, dhe zvogëlon fuqinë e makinës së fuqisë; Dhe baza e transistorit dhe dioda e emetuesit paralelisht, siguron kështu qarkun e shkarkimit të kapacitetit të hyrjes, përshpejtoi procesin e kthimit të tubit të energjisë. Kur drejtoni qarkun për të përzënë energjinë MOSFET të shkaktuar drejtpërdrejt nga ngarja e energjisë MOSFET u hap shpejt dhe mbyllet, kjo ka të ngjarë të shkaktojë lëkundje të tensionit të elektrodës së makinës së energjisë së drejtuar me energji elektrike. Në këtë mënyrë, një çon në ndërhyrje në frekuencën e radios; E dyta ka të ngjarë të shkaktojë energji elektrike që vuan nga e tepërt dhe e prishur. Për të zgjidhur këtë problem, të nxitur nga porta e energjisë MOSFET dhe qarku i makinës në seri midis prodhimit të një rezistence 15 jo induktive. Në beton, gjysma e dytë e qarkut të drejtimit të urës siç tregohet përkatësisht në figurën 3 dhe 4. Prodhimi L297 me sinjal të copëtuar Inh1, INH2 dhe sinjalet logjike të përkohshme A, B, C, D Pas kombinimit të duhur të portës logjike, gjenerojnë sinjal PWM1 dhe PWM2, si terminalin e hyrjes së sinjalit të copëzimit të qarkut të drejtimit. Produktet kryesore: Motor Stepper, Motor Furç pa Brush, Servo Motor, Stepping Motor Drive, Motor Frene, Motor Linear dhe lloje të tjera të modeleve të motorit Stepper, Mirësevini për të pyetur. Telefon:
