مدار برق از مدار پل H دوتایی با قدرت بالا استفاده می کند، از ماسفت IRF9540 نصف پل از کانال P استفاده می کند، از برق ماسفت IRF9540 از طریق نیم پل، از توان ماسفت IRF540 کانال n استفاده می کند. به طوری که ما می توانیم درایو را برآورده کنیم ولتاژ باس 85 ولت، جریان فاز 7 یک موتور پله ای است. و استفاده از این ساختار، می تواند طراحی منبع تغذیه مدار درایو را ساده کند، زیرا به قدرت درایو ایزوله چندگانه نیاز ندارد، می تواند برق اتوبوس و قدرت درایو را به طور کلی ایجاد کند. برای درایو گیت ماسفت با کانال p که در پل متشکل از مدار درایو ترانزیستور NPN و PNP مکمل استفاده می شود، مدار شارژ خازنی ورودی ماسفت و دشارژ مدار مقاومت کوچک است و روشن و خاموش شدن لوله برق را تسریع می کند. و از طریق و بعد از یک دیود زنر 13 ولتی، ساخته شده زمانی که ولتاژ باس ولتاژ درایو گیت ماسفت گیره بالاتر است، به منظور جلوگیری از منبع ولتاژ خرابی بیش از شبکه. برای پل تحت توان درایو گیت ماسفت n کانال که توسط مدار تقویت کننده ساده NPN هدایت می شود، به طوری که روند باز کردن ماسفت را بهبود می بخشد و قدرت درایو قدرت را کاهش می دهد. و پایه ترانزیستور و دیود امیتر به صورت موازی، بنابراین مدار تخلیه ظرفیت ورودی را فراهم می کند، روند خاموش شدن لوله برق را تسریع می بخشد. هنگامی که مدار راندن برای به حرکت درآوردن ماسفت برق که مستقیماً توسط ماسفت نیروی محرکه ایجاد می شود، به سرعت باز و خاموش می شود، این احتمالاً باعث نوسان ولتاژ الکترود منبع تخلیه منبع تغذیه ماسفت می شود. به این ترتیب، منجر به تداخل فرکانس رادیویی می شود. دوم این است که به احتمال زیاد باعث قدرت ماسفت از رنج بیش از حد و خراب است. برای حل این مشکل، توسط گیت ماسفت برق و مدار درایو به صورت سری بین خروجی یک مقاومت غیر القایی 15 هدایت می شود. روی بتن، نیمه دوم مدار محرکه پل همانطور که در شکل 3 و 4 نشان داده شده است. خروجی L297 با سیگنال قطع کننده INH1، INH2 و سیگنال های منطقی زمانی A، B، C، D پس از ترکیب مناسب گیت منطقی، سیگنال PWM1 و PWM2 را به عنوان ترمینال ورودی سیگنال برش مدار رانندگی تولید می کند.
محصولات اصلی: استپر موتور، موتور بدون جاروبک، موتور سروو، درایو موتور پله ای، موتور ترمز، موتور خطی و انواع دیگر مدل های استپر موتور، به پرس و جو خوش آمدید. تلفن:
