Krug napajanja koristi dvostruki H premosni krug velike snage, koristi P kanalni MOSFET IRF9540 polumost, polumost koristi n-kanalni MOSFET IRF540 napajanje. Kako bismo mogli zadovoljiti pogon, napon sabirnice je 85 v, fazna struja 7 koračnog motora. Korištenje ove strukture može pojednostaviti dizajn pogonskog kruga napajanja jer ne treba višestruko izolirano pogonsko napajanje, može napraviti snagu sabirnice i snagu pogona zajedno. Za p-kanalni pogon MOSFET vrata koji se koristi u mostu koji se sastoji od komplementarnog pogonskog kruga NPN i PNP tranzistora, čini da MOSFET ulazni kapacitet punjenja i pražnjenja kruga otpora bude mali i ubrzava uključivanje/isključivanje strujne cijevi. I kroz i nakon druge 13 V zener diode, napravljene kada je napon sabirnice viši, steže pogonski napon MOSFET vrata, kako bi se izbjegao prekomjerni izvor napona proboja mreže. Za most ispod n-kanalnog MOSFET vrata pogonska snaga koju pokreće jednostavan NPN pojačalni krug, kako bi se poboljšao proces otvaranja MOSFET-a i smanjila pogonska snaga; Tranzistorska baza i emiterska dioda paralelno, tako osiguravaju ulazni krug pražnjenja kapacitivnosti, ubrzavajući proces isključivanja električne cijevi. Kada se pogonski krug za pokretanje energetskog MOSFET-a izravno uzrokuje pogonskim MOSFET-om koji se brzo otvara i isključuje, to će vjerojatno uzrokovati oscilacije napona odvodne elektrode izvora pogonskog MOSFET-a. Na taj način, dovesti do radiofrekvencijske smetnje; Drugo je vjerojatno da će uzrokovati prekomjernu snagu MOSFET-a i kvara. Kako bi se riješio ovaj problem, pogonjen MOSFET vratima snage i pogonskim krugom u seriji između izlaza 15 neinduktivnog otpornika. Na betonu, druga polovica kruga vožnje mosta kao što je prikazano na slikama 3 i 4. Izlaz L297 sa signalom sjeckanja INH1, INH2 i vremenskim logičkim signalima A, B, C, D nakon odgovarajuće kombinacije logičkih vrata, generira PWM1 i PWM2 signal, kao ulazni terminal signala sjeckanja pogonskog kruga.
glavni proizvodi: koračni motor, motor bez četkica, servo motor, pogon koračnog motora, kočni motor, linearni motor i druge vrste modela koračnog motora, dobrodošli na upit. Telefon:
