Glacann ciorcad cumhachta ciorcad droichead H dúbailte ardchumhachta, bain úsáid as cumhacht cainéal P MOSFET IRF9540 leath droichead, leath droichead úsáid n-chainéil MOSFET IRF540 cumhachta. Ionas gur féidir linn an tiomáint a shásamh is é voltas an bhus ná 85 v, an chéim reatha de 7 mótar stepper. Agus an struchtúr seo á úsáid is féidir, dearadh an tsoláthair cumhachta ciorcaid tiomána a shimpliú toisc nach bhfuil gá le cumhacht tiomána iargúlta iolrach, is féidir leis an chumhacht bus agus an chumhacht tiomána a dhéanamh ar fad. Maidir le cumhacht p-chainéil tiomáint geata MOSFET a úsáidtear i droichead comhdhéanta de NPN comhlántach agus ciorcad tiomáint trasraitheora PNP, a dhéanamh ar an toilleas ionchuir MOSFET mhuirearú agus ciorcad urscaoileadh friotaíocht beag agus luathaithe ar-uaire an fheadáin cumhachta. Agus trí agus tar éis dé-óid zener 13 v eile, a rinneadh nuair a bhíonn an voltas bus clampála níos airde voltas tiomána geata MOSFET, chun an fhoinse voltas ró-mhiondealaithe greille a sheachaint. Le haghaidh droichead faoi chumhacht tiomána geata MOSFET n-chainéil tiomáinte ag ciorcad aimpliúcháin NPN simplí, ionas go bhfeabhsófar próiseas oscailte MOSFET, agus laghdaíonn sé an chumhacht tiomána cumhachta; Agus bonn an trasraitheora agus dé-óid astaithe ag an am céanna, mar sin soláthraíonn an ciorcad urscaoileadh toilleas ionchuir, dlús a chur le próiseas cas as feadán cumhachta. Nuair a bhíonn ciorcad tiomána chun an chumhacht MOSFET a thiomáint go díreach de bharr cumhachta tiomána MOSFET oscail agus stoptha go tapa, is dócha go mbeidh sé seo ina chúis le cumhacht tiomáinte MOSFET ascalaithe voltais leictreoid foinse draein. Ar an mbealach seo, mar thoradh ar chur isteach minicíocht raidió; Dara is dócha a chur faoi deara MOSFET chumhacht de ag fulaingt ó iomarcach agus briste síos. Chun an fhadhb seo a réiteach, tiomáinte ag an gcumhacht MOSFET geata agus tiomáint ciorcad i sraith idir an t-aschur de 15 neamh-ionduchtach friotóir. Ar an gcoincréit, an dara leath den chiorcad tiomána droichead mar a thaispeántar i bhfigiúr 3 agus 4 faoi seach. Aschur L297 le comhartha chopping INH1, INH2, agus comharthaí loighic ama A, B, C, D tar éis an teaglaim chuí de gheata loighic, giniúint comhartha PWM1 agus PWM2, mar chríochfort ionchuir comhartha chopping an chuaird tiomána.
na príomh-táirgí: mótair stepper, mótair brushless, mótair servo, stepping mótair tiomáint, mótair coscáin, mótair líneach agus cineálacha eile de na múnlaí mótair stepper, fáilte roimh a fhiosrú. Teileafón:
